Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Анджей75

Users
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Анджей75

  1. Замена подушек не помогла. Снял коробку, все в порядке, только были отпущены (не затянуты) три болта (1 сверху и 2 с торца КПП) скобы к которой крепится левая (по ходу машины) подушка . Самому интересно - крепления ослабли из-за вибрации или вибрация появилась из-за плохого крепления. Всетаки сразу три болта в одном месте, при том, что никто эту скобу никогда не трогал. Поменял на всякий случай ведомый диск. Вибрации пока нет, но при трогании с места осталась вибрация. Надеюсь что из-зи нового диска
  2. Анджей75

    Газ

    Подскажи, чем промывал и на что обратить внимание. Хочу поменять мембрану и промыть
  3. Вопрос к тем, кто разбирал редуктор и чистил его - чем чистить, на что обратить внимание. Есть ли какие-то особеноости при сборке. Хочу поменять мембрану, подскажите чтобы не напортачить.
  4. Большое спасибо. Пока нашел (в Киеве) ремкомплект в магазине за 120 грн. Думаю что искать дешевле не стоит. Буду менять, а то платить 550 грн за новый редуктор не хочется
  5. А что входит в состав ремкомплекта? У меня тоже Томасетто, раза 4 вследствии недостаточного уровня охлаждающей жидкости редуктор обмерзал. Мастер сказал что появляются микротрещины и редуктор необходимо менять. Из форумов я понял что трущины образуются на мембане. Возможно ли обойтись заменой мембары если она меняется?
  6. Потеряв одну ПТФ (противотуманную фару) (ткнулся в сугроб) было жаль покупать новые ПТФ, причем особого толку от них я не видел. А закрыть образовавшиеся отверстия было нечем. Прочитав инфу про "Ангельские глазки" решил попробовать сделать подобное. На щастье толстый плексиглас был, осталось купить диоды с резисторами. В торцах заготовки просверлил 4 отверстия под светодиоды. Сначала сточил линзы на диодах, но почему то они стали перегорать, да и как оказалось, смысла в этом не было, световой пучок и так был нормальным. Болгаркой прорезал глубокие полосы (чем глубже тем лучше видно). Сначала думал сделать пропилы развальцованые, треугольником. Один так и сделал, но стало только хуже. Пробовал просверлить сквозное отверстие вместо пропила, но тоже хуже. Цвет выбрал синий потому что люблю. Подключил в электроцепь вместо ПТФ, так что всегда можно отключить при ТО. Пластины вставлял пропилами внутрь. Потом попробую поставить решетку перед пластиной. Сзади пластин ничего не ставил, в итоге получилась подсветка вниз и под капот. Итого: 16 диодов (половина сгорела пока паял), каждый по 2 грн. (1$=8грн.), диоды по 25 коп за штуку. В дальнейшем думаю закрыть центральный нижние отверстия решеткой и подсветить ее.
  7. Поменял вчера левую и правую гидроопоры (подушки) двигателя. При газовании двигатель "подпрыгивает" так же как и до этого, и педаль сцепления дергается при резком отпускании педали газа (что естественно при тросовом приводе). Но дергание прекратилось. После замены газовал и на асфальте и на снегу - нормльно. Но ощущение что вот вот начнется дергание. Хотя может это субективная боязнь. В Киеве правая (по ходу) подушка , с длинным штоком, стоит 70гривен (1$ - 8 грн.), а правая почему то 120. Сказали что везут с Тольятти. Ставил сам, на подъемнике. При этом при замене правой пришлось откручивать нижнее креплени генератора чтобы снять подушку. В магазине мне предлагали еще гитару, но у меня ничего такого на машине не стояло и я не нашел под нее место. А дополнительную опору буду ставить позже
  8. В таком случае свет будет только когда дверь откроешь. В принципе это реализовано во многих иномарках. Мне нравится
  9. У меня то же самое. Пробег 100 тыс. Мастер посмотрел, сказал поменять заднюю опору двигателя. Поменял сам, ничего не изменилось. Но опора была убитая. Сейчас собираюсь менять боковые опоры двигателя, так как когда отпускаешь педаль газа дергается педаль сцепления. Отпускаю не резко, и езжу на газу, то есть двигатель работает мягче, без рывков как на бензине. Когда рукой подгазовываю при открытом капоте, двигатель качается, как на мой взгляд, довольно сильно. Жаль не обратил на это внимание когда не было рывков. Так же буду ставить дополнительную опору впереди двигателя. Стоит в Чернигове 150 грн. Все это планирую сделать через месяц. Потом поделюсь
  10. Собираюсь такие полоски закрепить внизу зеркала и запитать через вежливую подсветку сигнализации. Снял с охраны и видишь куда ногу ставить.
×
×
  • Создать...