vAdila

Добрый вечер! В общем ситуация такая. Недавно поменял на ВАЗ-2115 масляный насос, ремень ГРМ и генератора. Когда выезжал из гаража всё было нормально. В тот же день решил сразу обкатать немного, проехал километров 30. Когда ехал уже по дворам на маленькой скорости, услышал непонятный звук из моторного отсека, похожий на трение. Звук появляется только при движении вперёд (если включить заднюю и поехать звука не будет). Соответственно при стоянке всё нормально. Звук появляется как только начинаешь трогаться и отпускать педаль сцепления, ну и дальше при движении. Передачи при этом включаются нормально. Я так понимаю замена ремней и насоса тут ни при чём, просто совпадение. Машину пока поставил в гараж буду завтра смотреть.

почему смертным приговором? газ чище бензина, на газу движки дольше ходят, да и экономия в 1.5-2 раза примерно

то, что она гремит - легко лечится. Я прикрутил к ней с нижней стороны ДСП, чтоб тяжёлой стала и снизу приклеил мягкий скотч. Теперь вообще не гремит. Можно, конечно, и в магазине купить такую утяжелённую полку, но зачем тратить деньги, когда всё можно сделать самому.

а на мой взгляд тебе лучше не 99, а 9-ку смотреть. Сам месяц назад чуть не купил 99i 1999 года за 100 тыс, а потом подумал и решил взять 9-ку инжекторную 2002 года в отличном состоянии тоже за 100 тыс. Просто цена на 99 с некоторого момента неоправданно резко подскочила(бум популярносит был), в итоге она стоит тысяч на 20 больше, чем 9-ка того же года. По мне лучше взять машинку посвежее(9-ку), продать будет легче, мозг парить меньше будет, да и найти в хорошем состоянии гораздо легче. 99-ые всё-таки подубитые. Я взял 9-ку и пока не жалею. По городу на на ней самое то ездить, обзорность шикарная просто. Про европанель - на этом уж точно зацикливаться не надо, их очень мало, я сам искал, на крайняк сам поставишь.

Чтобы закончить начатую тему, скажу, что купил. А купил я в итоге девятку инжекторную 2002 года за 100 тыс. в хорошем состоянии с пробегом 80 тыс. Всё! Всем спасибо за советы!

я наверно так и поступлю

я уже посмотрел и прокатился, иначе как бы я её состояние здесь описывал.

А всё-таки, если по-существу, если не рассматривать вопрос чей внешний вид нравится больше, т.к. нравятся обе. С точки зрения технического состояния, цены-не завышена ли на 99? то на чём всё-таки остановиться?

Ситуация такая: есть ~120 тыс. Собираюсь купить 99 или 15-шку.Не знаю, что выбрать. Знакомые неспешно продают 99-ую за 100 тыс. Коротко о ней: 1999 г.,инжектор Bosch, движок капиталили 20 тыс. назад, всего пробег 120 тыс. Есть люк, поставлено ГБО(Италия), амортизаторы Кони! +сделана шумка!музыка есть, но магнитола Pioneer кассетная. Минусы: высокая панель, но не скрипит - проклееная. НО! на водительской двери в углу небольшая дырка, несквозная, в принципе легко лечится. Замято немного левое переднее крыло. Ржавчины больше нигде нет, днище целое(отличный антикор днища и порогов). Летняя эксплуатация. Как думаете справедливая ли цена за эту машину? Или же лучше поискать пятнашку года 2001 с пробегом 100-130 тыс. за 120 тыс. руб.(с меньшим пробегом и более свежую за 120 тыс. руб. пятнашку не найти). Сам больше склоняюсь к 99, хотя смущает высокая панель, уж больно печка слабенькая. Рассудите!