VORONVIK

Очень интересные сравнения облегчили поршневую группу шатуны сузили и зделали качественные дороботки постави качественные сальники и ресурс двигателя увеличен на 50 тыс пробега молодцы :) Серёж тебе спасибо за приведённое сравнение было интересно :) :)

у меня при покачивании авто вверх и вниз спереди над опорами поднимаются чашечки (большая шайба ) и как бы стучит ощущение недотянутого винтового соединения штока и гайки это нормально или нет и плюс при подъёме одной задней стороны при подъёме колеса вверх и резком отпускании происходит удар правдо колесо полностью вывешано это должно быть и удар в стойке поршня или пипец стойке

Вы меня конечно извените приора предназначена для перевозки 5 человек и груза максимум 300-500 кг , а если вы цемент и песок туда всыпаете я думаю даже домики не помогут плюс динамика авто теряется , развал переделывается и ради чего чтобы нагрузить тонну груза и убить машину , купите лучше ниву :)

Ну вот а я думал замена стоек поможет так как у меня левоя потекла, пипец руки оторвать бракоделам я разачарован , ну а подкладки ни как не придумать :) Мля машине 2 года и пробег 35 тыс км :)

Прошивка на что перепрошить чтоб помогло

Пипец так дело ещё в том что я смотрел на сто цену ремней двенашка 1650 гдето приора 3500 блин если их рвёт одинаково накуя ставить дорогой и ждать обрыва не пойму :)

а лучше вообще от евро отказаться выкинуть католизатор прошиться ичувствовать реальный кпд от движка , но ощутите проблемы вышеуказанные с тех осмотром если делаете его сами :)

1-ремонтировались 3 диска из 4, ( в один даже пришлось вваривать часть металла)-диски легкие но очень не прочные.. 2-щетки стояли самые дешевые, в первый дождь скрип ужасный, форсунки начали вылезать из капота через неделю 3- колодки спереди скрипели и на глазах сжирали диск 4-проблемы с систесой питания, горела Check ing.., на сто исправили (перепрошили) 5-свистел ремень генера/гура, поменять владелец не сам смог, поехали к дилеру, оказывается при сборке не так натянули... 6-первое ТО:свечи черные, один нагар, масло не ест 7-печка в некоторых положениях не работает, по гарантии делать отказались... 8-один раз недавно случился ПЕРЕГРЕВ (зимой, январь), поменяли крышку расшир. бачка (там клапан не сработал)... 9-стала сзади греметь какая-то полка.. 10-задняя правая дверь стала туго (за)/(от)крываться 11-перестал гореть задний левый стопак, отходит лампочка - доработали. 12-движок стал черным от грязи и пыли, там почему то все туда летит (защита есть) 13 заднее левое колесо углублено больше заднего правого и визуально видно что авто перекошено на одну сторону на сто сказали мы не знаем что это и переваривать кузов не собираемся если причина в нём

ну говорить и сравнивать ваз с иномаркой это бред , мы здесь собрались обсуждать вопросы косающиеся ваза так как по тем или иным причинам мы выбрали русский автопром и поэтому делимся идеями и советами в которых мы нуждаемся сейчас в реале имея ваз или он нас , а простым умозаключением ответить на все вопросы косающихся ваза одним : не покупайте ваз купите дешовую иномарку это не совет и не ответ на косающиеся вопросы в форуме , а пиар акция иномарок ,которая лично мне ни как не поможет при поломке приоры ,вот так :)

Свечи идентичны 16 кл движку , а вот про проводку что там интересного что после замены лучше поедет :)

поменяй датчик включения вентилятора на меньшую температуру для начала и загляни тосол есть ещё движок при такой температуре видимо тяжеловато пашет не соблюдение тепловых зазоров в ДВС

Слушай слушай их я ржу не могу от советов вот делаешь всё вышесказаное и кто то палит тебя приходишь в страховку там тоже не олухи а тебе свидетеля подкатывают вот тут и полный песец ни машины ни страховки :) Гидроудар или нет надо ещё доказать а то что трубка слетела вина ваза а не твоя ты же её не снимал у меня тоже болтается , со страховкой тут нужно читать договор с человеком профи в этих делах , есть полная каска хоть ты в реку въехал и утопил авто ну и что ты забошлял за полную каско и в договоре прописано что возмещают 100% всё если ты не специально это зделал а покаким то другим причинам не связаным с самоуничтожением собственного авто посмотри и прочитай договор :)

залез и обнаружил что нужно менять ось педали сцепления она изнасилась но мне сказали что делай сам мы тут ни причём :)

Да вообще жесть там где масленая среда и ржавчина первый раз слышу у тебя машина сколько в реке пролежала :) Простите за коломбур но это не реально что бы проржавела трубка ,где хранится авто и как эксплуатируется

На самом деле это дело каждого так как наши машины увы не безупречны ,тоесть одному попалась машина на которой и после 100 тыс пробега ничто не полетит а кто то из сервисов не вылезает то одно то другое, у меня например поменяли по гарантии радиатор печки , датчик хх , накладки на обшивку дверей так как они вздулись в жару, сальник в КПП со стороны привода потёк заменили тоже бесплатно по гарантии, рычаг опоры двигателя заменили, вот это всё мне заменили за период 2х лет эксплуатации данного авто с пробегом 35 тыс км вот вам и палка о двух концах решать опять же вам самим повезёт либо нет ,у друга на лацети контакт от свечи отвалился задир целиндра и результат движок заклинило по гарантии замена движка вот так :)

ргей был прав могут гидрокомпенсаторы стучать но если время в минутах это плохо если давление плохое масла жди клина,проверь давление масла в системе и пропадает стук при выжатом сцеплении или нет если пропадает то проблема в кородке или сцеплении

На базаре точно фигню подсунут если не знакомый продавец , попробуй в магазинах и то не исключино говно можно купить :)

:)

хорошо заменю отпешусь :)

На приору доп подушки не нужны родные хорошо держат но спорт пожеще будет держать да и зачем это 8 клапанные движок болтают им опора дополнительная нужна

Таже фигня под молдингом ржавеет но были маленькие сколы на счастье гарантийщиков вот они мне на это сказали мы зачистим и селиконом замажем а в последствии ты говорит зачисти и мовилью промаж пипец авто пром мать иху руки из жопы у автовазовских мастеров ростут красить могли только в ссср копейки до сих пор некоторый ездят с родной краской тфу слов нет одни имоции :)

А при опущенных стёклах если дверь закрывать так вообще кажется что стекло разобъётся и вылетит с таким стуком оно ударяется , а мне уже не первый говорит натини кембрики на тяги и резинками растени классное занятие с новой машиной пипецццццццццццц

если хотите можно и водки залить суть в том что реально 95 жрётся меньше при разгоне машина более шустра и приёмиста тот кто сказал про очистку прав но многие заливают и 98 чуть чуть чтобы прочистить систему потому что правда в этих бензинах много очищающих присадок ,но опять же на хороших заправках надо заправляться , 95 воспламеняется лучше и згорает почти весь 92 мене горюч и высерается в глушак при быстрой езде , и тем не мение мы рассматриваем общую картину а не конкретные режимы езды на высоких или спокойных скоростях, закись озота тоже хороша но не более 10 секунд впрыска,а итог движок до пол ресурса редко дотягивает так что пробуйте 92 и 95 на каком понравиться на том и ездийте ,гарантийные машины и остальные инжекторные имеют систему управлением двигателя и запоминание пораметров так что ни дай бог у вас стуканул движок вышел из сроя католизатор гарантийщики полезут туда и скажут вы заправлялись 92 бензином в книжке по эксплуатации даже написано про это думаю что в гарантии откажут, но я не проверял могут они это доказать или нет , вообщем выбор за каждым из вас я голосую за 95

Растяжку на стойки :)

От размера букв суть не меняется :)