Wolf_s2003

Ну пока еще нет 110 000, а 103000. А насчет 120 - редко-редко, средняя скорость 60-90 км/ч. Просто у нас такие дороги, что 120 - это было бы безрассудство, а тем более выше. А насчет шланга на улицу, так я вряд ли пройду техосмотр. Хотя х.з. ... Может и прокатит.

Такое чувство, что плохо качает насос, либо где-то забит топливный канал. У меня была похожая причина когда-то. Вроде пока езжу ничего, а как остановлюсь, постою минут 30 и более, пытаюсь потом завестись - безполезно. И на насос грешил, и на карб. А оказалось, что в бензобаке просто напросто забилось отверствие (я забыл как оно называется. Там еще от него шлаг маленький отходит). Короче шланг загнулся и в баке создался колоссальный вакуум, что очень мешало подаче бензина в систему. Бензонасос не справлялся с этим.

Уфф... Успокоил. Тогда можешь объяснить, почему у меня масло в небольшом количестве вместе с картерными газами попадает в карб? и как от этого избавиться с наименьшими затратами?

У меня такое же было на копейке. Только я не знаю есть там реле стартера или нет, но у меня была причина в замке зажигания. Я тоже несколько раз так мучался, а потом просто решил проверить: взял провод, идущий на втягивающее (+) подсоединил к к (+) аккумулятора - стартер закрутился как новенький. Если бы дело было в аккумуляторе или плохом контатке массы, то напряжение на броту падало бы до нельзя при запуске (это видно было бы по гаснувшим лампочкам на панели). Короче или реле стартера или замок зажигания.

Недавно заменил масло на своей ВАЗ-21053. Какое было до этого сказать не могу, т.к. когда машину покупал, прежний хозяин не смог вспомнить название. Купил промывочного масла Лукойл + Лукойл полусинтетика. На старом масле проездил наверно 1.5 т.км. и при этом ни разу не видел, чтобы лампа давления мигала А после замены при прогретом двигателе на низких оборотах стала подмигивать. В чем может быть причина?

Вчера все таки заменил колодки. Разница колоссальная, хотя на вид старые колодки не сильно изношены. А насчет луж - это возможно, т.к. перед техосмотром ездил менять шины, а погода была дождливая.

Проходил техосмотр недавно, забраковали. Сказали, что мол разница тормозных сил в барабанных тормозах превышает 25%. Могу ли я избавиться от этого просто заменив все колодки, при условии, конечно, сами барабаны в нормальном состоянии?