OlegV

ваз 2106 2004 года вообщем суть проблемы едешь и тут бах и вся электрика гаснет))) загорается лампачка разрядки аккума машина работает какое то время и глохнет и не завести даж если сразу вырубить зажигаение и попробоваь завести аккум почти в нулях на трамблере по моемому странно что искры нет на катушке есть ночь постоит аккум зарядишь заведется все норм странная ерунда был у генераторщика он сказал все в норме

у меня стоит энергомаш 133.3774-01 не жалуюсь

всем спасибо)) оказалось дело было не только в коммутаторе но и еще провод который к нему подходит в разьеме отошел

на коммутаторе плюс есть ммм странно что датчик тестер показывает что все исправно правда верит датчику за 70 р не лучший вариант но все же насчет коммутатора может кнечно он новый тоже не работает всякое бывает

я опять пришел посмотрел машину))) и прише к выводу что искра на главом тогда была единст раз видимо тк больше там искры когда крутишь стартер нет искра есть только при включении зажигания на главном а так вообще нет нигде

хорошо спасибо))) то есть если есть искра наг лавном то может быть тока крышка или бегунок??? просто я то не сразу встал а как то по странному)

бегунок новый да я просто прочитал и мне сказали в сервисе что если на главном отсоединенном от крышки есть а на свечи нет то датчик холла

и как менять датчик

вставил новый коммутатор и аккум зарядил норм на главном искра есть а на свечах нет видно датчик холла??

то есть я минус к кузову а плюс ищу по ножам?? а зажигание включено или старт крутить при этом?

с центра искры нет как поверить тестером плюс на комутатор я искал в инете но как то не нашел четкого ответа

здравствуйте у меня поблема недавно ехал в лугу и по пути почувствовал что машина на ходу иногда глохнет но тк скорость больше 80 была то сразу заводилась сама славо богу туда и обратно доехал норм на след день заглох и машина не заводилась поменял свечи тк они были черные но через 30 мин она снова начала глохнуть пока свечи ен почистишь или ен поменяешь заводится не хотела впридачу сначало глохент и заводится а потом глохнет и все думал проблема в карбюраторе сьездил почистил опять таже фигня проехал мин 20 и встал поменяли бегунок она завелась но тоже не надолго а тут решил поменять коммутатор отсоединил провода вставил новый и вообще ничего даже искры нет не со старым не с новым по тестеру за 80 р показывает что неисправен датчик холла что может быть

вообщем поменял ремень тк старый треснул в одном месте но сути это не сильно изменило тк со старым ремне напряжение без включ электрики 13.6 с включ 12 а с новым 13.6 без включ электрики с электрикой 12.4-12.5

99ого пойду замерю спасибо)

умею

у меня такая же ситуация как и у werk только с ремне все вроде нормальн а кроме ремня чтоможет быть еще?

и когда с ручника снимаешь он почему то не отпускает

не менял да болты затягивали как положено а звук када на тормоз нажимаешь пропадает

нет)) да и я ниче не снимал там кроме барабана самого тем более звук пошел дотого как что то сняли

здравствуйте! недавно столкнулся с проблемой перекачали тормозную систему и проверили тормоза вроде все норм отьехал услышал постороний звук в правом заднем колесе пока разбирались решили барабаны местами поменять поменяли звук ушел но при повороте он немного оставался но уже в другом колесе думали барабн погнулся поменяли барабан на другой звук появился вернули старый звук остался посмотрели внимательнее и поняли что болты крепленияколес цепляют разжимную планку хотелось бы узнать что можно сделать и как избавиться от этой проблемы7 Спаибо

оказалось пробка) и датчик слегка врет

поменял термостат датчик все равно показывает ерунду тк через пару мин после включ уже в середине зеленой зоны а двигатель чуть теплый мож пробка где?? поставил печка сначала холодным задула потом поездил печка мин через 5-7 ток начала теплеть и горячим

Всем Спасибо) Ощущения Веселые)))

Всем Привет) :) решил присоединиться к Вам) у меня ваз 21043) 99 года) купил недавно, первая машина)))

она загорелась прсото на кольце был до дома думал доеду а там посотрю что случилось дождь еще был