PaYLiK

Спасибо за подсказку. А, если бензин поступает, куда мне дальше лезть? И не может это быть,как-то, связано с карбюратором? Да, и что делать,если не поступает бензин?

Искра есть, свечи и провода новые. А как узнать,что бензин поступает? Сразу извиняюсь,если тупой вопрос.

контактное

Проблема с двигателем 1.6, ВАЗ 21074. Не работает первый цилиндр. Компрессия есть во всех цилиндрах, заменил свечи, катушку, высоковольтные провода, искра есть. В чем может быть проблема? Когда едешь с постоянной скоростью, машина "тресется"(стреляет).

а где он может быть кроме редуктора? чтобы знать где начать его искать

появилась проблема с рулевым - поменял редуктор и маятник,в результате люфт стал огромным. при регулировке люфт не меняется,зато руль крутится намного легче. как можно уменьшить люфт?

такая проблема: были низкие обороты,подкрутил карбюратор стали в норме. поездил немного,машина заглохла-не мог завести минут 5,есть мысль,что в карбюраторе переполнение топлива,и пока оно не сгорит она не заводится. на техосмотре CO и СН на холостых в норме,а при 2000 об привышает раз в 8. в чем может быть причина?

такая проблема: завелся,прогрелся,проехал киломметров 40,заметил что горит лампочка давления масла,остановился решил долить грамм 200 масла.После завелся,лампочка не потухла,разогнался до 90км/ч и потом начали падать обороты,так и остановился.После завести двигатель не смог,машина Ваз-21078.В чем может быть проблема?

Вопрос - как заменить воду,и залить тосол?Что для этого требуется?Интересует сам принцип слития и замены.

Винты крутили,не помогает.Вроде как стоит ЭПХХ.

Ваз-21078 - газ,бензин.Машина вначале троила,при разборке двигателя оказалось что пробита прокладка.После замены стало всё хорошо.Ремонт делал не я,а какой-то спец,сказал что карбюратор надо чистить.Единственное,что при заводке на ручном газу машина работает,если его убрать обороты падают до нуля.После прогрева заводил без ручного,если держать газ,то работает,когда отпускаешь резко падают обороты.В чем может быть причина?