alexdr4

Муром.

Тоже замечал какое то чирканье на своей когда сзади 2 человека. Ни на подкрылках нигде рядом ничего не трется. Грешу на трубу от глушителя на ней видны потертости от соприкосновения с задней балкой. Может от них все эти шумы.

В свое время была 2103 и когда заливали в нее бензин 76 вместо 92 то движок тоже колбасило после выключения зажигания. Пока не включишь 1 передачу он так и трясся.

Не надо. Там в блоке уже стоит предохранитель F6/

30 и 87 контакты подписаны снизу на реле, а там сообразишь что как

Легко! http://2114.ru/forum/showthread.php?t=173&page=3 Но на том форуме были темы с фотографиями, сейчас не смог их найти.

По щупу. Он расположен как раз под термостатом, ручка у него в виде кольца диаметром 30-40мм. Пока писал свой пост в это время уже ответили :)

А чего боишься гнуть-то? Там пруток вроде на 10, не сломается. На счет бензина - сам езжу больше на 92 т.к. отец отливает с рабочей машины (халява) но езжу мало. Машина сразу видно что тупой становится, с 95 не сравнить. Зимой правда ездил на 95 мне показалось что прогрев идет быстрей. Кстати про РХХ, у меня частенько вылетает ошибка "обрыв или замыкание цепи РХХ" не знаю почему, но машина работает нормально на холостых. Ошибку сбрасывал с помощью БК. Снимал даже разъем с РХХ разницы никакой почему то, или так и должно быть.

У меня на моей 2114 по БК открывалась на 50-60% и это при ооооочень сильном нажатии на педаль газа. Решил проблему тем, что отогнул немного педаль от переднего щитка назад по направлению движения. Теперь открывается на все 100. После этого я машину не узнал.

В момент включения вентилятора происходит очень большое потребление тока и двигателю на ХХ просто не хватает мощности для поддержания оборотов. На своей 2114 такое падение оборотов происходит каждый раз, но не глохнет.

может где трубка перетерлась? или все же в вакуумник.

Руки бы вам вырвать за ваш ксенон. О встречке бы подумали. Сейчас понаставили в девятки и семерки вобще ничего не видно, сразу слепит. вот и управа на таких нашлась http://autorambler.ru/journal/events/16.04.2009/560949331/