Dmitriy A.K. 2009

Из1-й банки старого подольского аккумулятора проходил электрольт. Плусовая клема всегда была в окалине и вязком налёте. Разъедены болты крепления и частично клема. Сегодня решился и купил новую АКБ, но не 55-ю, а 60-ю. Произведен АКБ в апреле 2010. 1. Нужно ли батарею подзарядить, если да - каким током. 2. Нет ли каких-то противопоказаний, против установки 60-й батареи? Заранее спасибо всем, с уважениепм, Дмитрий.

У мужитка в гараже шестёрка - 25 лет от роду. Не поверил я сначала, но краска - родная, блестит, как сегодня с конвеера. Выяснилось, что вариант шёл на экспорт. Маляры сказали, что на заводе для заграницы покрасили тремя слоями. Видимой коррозии нет, но пару точек хозяин показал. У моей семёрки точки (слава Богу поверхностная сыпь) появилась через полгода после схода с конвеера: дефекты окраски + качество металла. Спец с автоваза уважаемому печатному изданию на полном серьёзе объявил о переходе на европейско-американскую модель производства. По их рассчётам машина у наших должна служить не более 5 лет. Потом - покупай новую. А раз так, то зачем делать качественные запчасти, которые ходят дольше. Вот и делайте выводы. Агрегат тот же, а качество запчастей и сборки ....................

Беспокоит то, что вмятина начинается в месте силовых элементов (какие-то накладки на краю крыши, в месте установки заднего стекла) При таком раскладе ни простая ни вакуумная рихтовка не даст 100%.

Со второго этажа на крышу упала москитная сетка пластикового окна. Краска целая, но вмятина от уплотнительной резинки заднего стекла в сторону левой передней двери почти 20-25 см. Кто-нибудь сталкивался с вытягиванием вмятин при неповреждённой краске? Пожалуйста, подскажите, стоит ли заморачиваться, действительно ли результат потрясает:не найти места повреждения после ремонта и примерные расценки в Вашем регионе. Заранее спасибо за советы.

Пока нет изменений в характере звука и сопутствующих ухудшений - езди. У меня было похожее - через месяц прошло. Опиши получше звук - скрип, скрежет, подвывание? Вполне возможно, что дело в подшипнике сцепления.

Есть у всех семёрок. Смотри внимательно справа и слева под соплами воздуховодов обдува боковых окон. Решётка сеточкой. Но туда, говорят, только динамики 10 помещаются.

Угу... Ещё бы и стекло завалить поболе, чтоб аэродинамика получше. Да и бортовой компьютер не помешает - инжектор всё-таки... Но тогда её точно брать не будут. Цена-то сравняется с передним приводом, а за эти деньги ТОЛЬКО ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ И ОСТАНУТСЯ. Сегодня начинять приходится самому после покупки.

По итогам последней пятилетки 7-ка на первом месте по продажам в России. Ругают, но берут, потому что рабочая лошадка. а внешний вид рестайлинговой классики можно увидеть по адресу http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/130349

Зайди на сайт www.shtat.ru и там выбери подходящий для твоей модели компьютер. Себе поставил месяц назад. Не нарадуюсь. Один из выводов: за два года эксплуатации стрелка температуры безбожно врала (в сторону занижения градусов на12-15!!!). Кроме того, в компьютере есть функция "Тропик", которая включает вентилятор не на 101 градусе, а на5-7 градусов меньше (как выставишь). Успеха!