Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

SOG

Users
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    Калина универсал
  • Откуда
    Подтанкоградье

Информация

  • Пол
    Мужчина

SOG's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. что-нибудь типа этого
  2. НИкто не пробовал заменить заднюю полку шторкой? Мне кажется это бы избавило от скрипов полки и было бы удобнее и быстрее ложить что то в багажник. Если кто делал напишите, продаются ли такие или можно поставить от какой нибудь другой машины?
  3. поменял подкову в генераторе напряжение нормальное 13,8 в на работающем двигателе. подкова стоит у нас 195 р времени на замену потратил где то час. всем спасибо вопрос исчерпан))
  4. спасибо за инфу будем менять
  5. у меня из выпрямительного блока выходит провод на котором закреплен диод. видать вдо этого у предыдущего хозяина сгорел какой то доид выпрямительного блока видат он впаял новый. можно ли заменить выпрямительный блок генератора продается ли он отдельно и сколько стоит примерно? новый генератор не хочется брать так как планирую продать скоро эту машину и купить новую. но все таки до этого момента хочется передвигаться по планете земля не на своих двоих а конденсатор не мог полететь
  6. какой там нужен диод?
  7. батарейке что ппц пришел после такого перезаряда)) как проверить? у меня из гены выведен наружу какой то диод. видать предыдущий хозяин перебирал гену.может нужно этот диод заменить?
  8. а регулятор напряжения почему не работает не уменьшает повышенное напряжение?
  9. во время поездки заглох двигатель. открыл капот весь аккумулятор залит электролитом( закипел). машина не заводиться. дотащил до сервиса оказалось выпленутый электролит повредил катушку зажигания. заменил заводиться стала, но аккумулятор по прежнему кипит и походу ему уже настал п дец , как как электролит бурый. вылил старый электролит промыл дист водой аккумулятор залил новый электролит. все равно кипит. в сети напряжение повыщенное при заведенном двигателе на холостом ходу на клеммах аккумулятора 16,7 В. скинул плюсовую клемму на работающем двигателе и замерил напряжение м\у ней и массой 25В!!! при всех включенных электроприборах на клемаах аккумулятора на заведеном двигателе напряга 13,6 В. заменил регулятор напряжения на генераторе на старенький с изнощенными щетками в гараже малялся ничего не изменилось. пошел купил новый поменял опять ничего не изменилось. Не могу понять в чем тут дело генератору пришел конец или проблема в другом?
×
×
  • Создать...