_Andrey_

Прочитал весь топик. Основная проблема - износ передней втулки стартера, которая в картер сцепления вставляется. Проблема усугубляется разбиванием отверстия под втулку. Короче тема не раскрыта. Какие бронзо(медно)-графитовый втулки можно поставить взамен родных, т.е. чтоб наружный диаметр втулки был больше 15 мм, внутренний около 12 мм В одной статье читал про способ облудить втулку, кто-нибудь такое пробовал? У меня ощущение что припой не поможет из-за своей мягкости, относительно материала втулки и отверстия под втулку, и ее все равно разобьет.

а где там коса, разве там не два проводочка всего в разъеме датчика?

Такая же байда и тоже после замены сцепления, причем при первом заводе после того как приехал с сервиса(т.е. уже втором) началась сильная вибрация двигателя, коробки (ощутимо на рычаге переключения передач), машины в целом, пришлось заглушить двигатель. После этого завел еще раз, вибрации нет, но обороты нестабильны, начали расти после минуты или двух, загорелась лампочка Проверки двигателя. Что делать не знаю, то ли в сервис ехать, то ли самому искать. Забыл сказать, датчик температуры ОЖ тоже перестал работать - заметил уже когда ехал из сервиса.