GaVs

Тож рядом живу, да персонал там строит из себя гениев все знаек это точно...

При минус 10*С прогревать машину надо? И что будет если ее не прогревать?

http://www.ferrum-group.ru/catalog/?t=5

И еще, не является ли перетяжка ремня, сразу поводом к свисту подшипников?

А что если ремень генератора не много перетянут? Это плохо или ничего? вроде со временем он все равно должен не много ослабнуть?

Но дело в том что на перед нет усиленных пружин, они есть только назад, по этому мне кажется не получится добиться баланса жесткости пружин, если ставить назад усиленную... а с домиками будет еще хуже...

А смысл? Все 4 менять... Мож я конечно чего не понимаю, но что будет если только поменять заднии...

Тут возник вопрос неожиданный. Если жескость возростает, то стало быть повышается хрупкость(сопромат)??? Или я не прав?

Видел в продеже пружины заднии усиленные фирмы Kilen. 1. При установке такой пружины не будет ли зад машины все таки выше? 2. Как с надежностью пружин у этой фирмы? 3. Есть ли еще какие варианты пружин, усиленных (с переменным витком не предлагать)? 4. Действительно ли усиленные пружины жестче заводских?

А диск тормозной обязательно менять чтоб скрипа небыло или достаточно будет хороших колодок, а то пробег то у меня всего 6000 и диск менять....???

А что можете сказать по поводу лампочк IPF или PIAA? Кто использовал поделитес мнением...

Почему не кчему? Поясни...

Би ксенон на наших как раз и не используется (я имею ввиду 10ки, 12ки, 11) а используются два комплекта с лампами Н1 для ближнего/дальнего

А как обстоят дела с Гаи у кого стоит ксенон поделитесь, цепляются к нему или нет? (ясное дело авто корректора нет)))

Какие есть я знаю, мне нужен совет какие предпочтительнее и надежнее....