Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Горошек

Users
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ-21053
  • Откуда
    Москва

Горошек's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Вы меня обрадовали! Я подозревал, что это кольца, а так не хотелось лежать под ней - кольца менять. В выходные последую вашему совету. Головку блока не долго снять если что
  2. Я думаю у тебя из блока не доконца слилась. Когда вода перестала течь, надо было проволочкой в кранике пошуршать-засориться накипью могло. В радиаторе тоже могло. Продуть тоже можно и кран печки открыть
  3. Здравствуйте. По совету Протвы (проблема с свечой), я померил компрессию. В 1-ом, 2-ом, 4-ом цилиндре десять, а в 3-ем пять с половиной. В воздушном фильтре немного эмульсии из трубки вентиляции картера. Интересно, кольцо сломалось или залегло. Поршень врядли прогорел-дыма из глушителя нет. А может клапан прогореть? А всё началось с проблемы в 1-ом цилиндре.
  4. Я думаю все дело в прокладке головки блока.Скорей всего прогорела и часть газов идет в радиатор. Попробуй осторожно понюхать этот "пар".(ингаляцию делал когда нибудь)Ещё посмотри на щупе(масло или эмульсия) и на заведённом прогретом движке посмотри на глушитель.тосол капает?
  5. Снимаю провод с 1-го цилиндра так чтобы проскакивала искра на свечу,работает отлично.Одеваю на свечу начинает немного подтраивать.Поставил новые(трамблер.провода.свечи).проверил зазор в клапанах.Ничего неизменилось.Если у кого так было,помогите советом.
  6. Поменяй втягивающее реле.Только смотри чье производство.Россия и Белоруссия несовместимы
×
×
  • Создать...