edmilson

Универсал. По опыту - сколько есть в машине места в багажнике, столько и грузят (под завязку). А потому хетч маловат. Но задние фонари у него красавы. И почему не сделали в универсале такие?

А тут не согласен. Давно известный факт - на калинах концевик правого переднего пассажира не срабатывает на механическое открытие с ключа и сигналка не "поёт" :) !!! Заинтригован, обязательно проверю, не знал...

Добрый день! При постановке на охрану если звучит сигнал, значит один из концевиков сработан. В данном случае это передний пассажир. Далее открываем все двери поочереди, на все срабатывает сигнал, кроме переднего пассажира - вывод неисправен концевик переднего пассажира. Т.к. при взятии на охрану данный концевик игнорируется, и возъмётся под охрану только в том случае, если он воостановится (чего не происходит). Утомил?... Сорри, короче менять надо передний замок правый, концевик внутри. Я бы конечно не менял, починил бы сам. Но тут уж кто на что способен. Кстати, а гарантия? Случай явно гарантийный. Удачи!!!

100% Утечка. Сними аккум, померяй тестером сопротивление на клеммах, будет очень мало... Наука о контактах... КЗ. Успехов!

Водительское скрипит, задолбало...

Про рейку открыл для себя Америку... У меня аналогично, временами тянет вправо, временами всё нормально. Списывал всё на развал-схождение, сейчас задумался. Интересует процесс замены по гарантии. Как пришлось доказывать гарантийщикам? И ещё, что значит закусывать, прошу разъяснить. Сам по гарантии менял задний дворник. Сперва боялся, что в гарантии откажут, замок то ставил самостоятельно, хоть и качественно, но всё равно видно, что ползунок самодельный. Но обошлось... Впечатления от гарантийщиков пока что только положительные. Затраты: 1 час свободного времени и благодарность устная в конце работы от меня... Короче доволен

не так то просто оказалось отрегулировать замок... сначала выдвинул до упора нижнюю часть, не помогло. потом открутил верхнюю, действительно есть миллиметра два хода, но этого мало. расточил итверстия до эллипса, сдвинул вниз, стало закрываться как было на новой. Но относительно фонарей всё равно не ровно, миллиметра на три дверь утопает. Вспомнил, что так и было. У соседа всё ровно... Что же на заводе эксклюзивы делают? Закрывается и ладно? Думаю, если выровню, герметизация нарушиться, оставлю как есть. А от удара всё таки повело малость. На глаз не заметно, но под нижнюю часть замка пришлось подложить с задней часть подкладку миллиметра два, теперь в замок заходит без перекосов... Берегите задний бампер! Ставьте фаркоп! Удачи.

спасибо, буду пробовать

это как выгнуть? Куда упор ставить? Что то боязно.

Сместиться в смысле загнуться? Потому что там на двери нет хода для регулировки.

После лёгкого удара на перекрёстке в задний бампер с трудом закрывается багажник. Бампер в порядке (даже краска не треснула нигде), на железе никаких видимых повреждений, ниша запаски не деформирована, колёсные арки тоже. Думал перерегулировать замки, закручены на совесть, ударной отвёрткой. Всё же удалось открутить, и что же ... оказалось регулировка уже на максимуме, т.е. нет запаса. Сейчас дверь багажника в закрытом состоянии утоплена относительно фонарей на 5 мм, да и закрыть её проблемно, удар достаточно сильный требуется и слышно, как язычок бьёт по железу. Мысли иссякли, что можно сделать. Прошу Вашего совета...

1,27 - многовато будет (только на зиму) - 1,25 летом нормально

я так понимаю:кондей работает на охлаждение по полной, климат имеет обратную связь по температуре - регулятором выставляем задатчик, датчик, который под потолком измеряет реальную температуру и мозги принимают решение продолжать охлаждение или отключить на время. Судя по частоте включения-выключения релюшки происходит именно так.

ОК! Спасибо, буду разбирать

Спасибо! А ещё при кондее холодный воздух дует всегда в ноги, при любом положении переключателя потока, вернее, в ноги и ещё куда включено. У всех так или это дефект?

У кого кондей стоит на двигателе 1.4 поделитесь впечатлениями. Что то мне не очень нравится как он подгружает двигатель. Машина сразу становится вялая. Вроде бы 90 лошадей и немало, а машина приседает. В городе некомфортно, динамики никакой. Может программно что то решается с перечиповкой?

г.Саранск 13 регион МОРДОВИЯ

Есть такая буква... Универсал цвет калина. Машиной доволен. Из неприятностей особо досаждает чехол КПП, всё время норовил выскочить - ну не держится он там своими недоделаными ушками. И недавний трабл с со штатной сигналкой, пищит сама временами, думаю исправлю своими силами, благо подсказали куда посмотреть в первую очередь. Расходом доволен: пробег 2000 в городе зимой 9,2-9,5 (типа 95-го), весной, то бишь сейчас 8,7 (того же 95-го) После ТО1 думаю будет меньше. Коробочка пока поёт, (это если без музыки), будем менять маслице.

Поставил себе моторчик самостоятельно, проводка штатная работает следующим образом: при разблокировке всех дверей с ключа багажник не разблокируется, только третьей кнопкой. Из салона разблокируется вместе со всеми дверьми кнопкой на ручке двери. При постановке на охрану ставится вместе с багажником. По моему лучше не придумаешь.

убедили. Спасибо. буду вечером копать

Когда на охрану ставлю в том то и дело, что не бибикает. Начинает потом, спустя некоторое время.

Когда проверял в гараже с разборкой обшивки, трогал и капот тоже - не срабатывал

Здравствуйте коллеги. Я здесь пока новичок. Это моё первое сообщение. Вкратце: В пятницу стал свидетелем странной ситуации. Стоянка перед офисом, порядка 30-40 машин, вдруг периодически начинают выть сирены. Выглядываю в окно - воют только моя и соседняя Калина. Никого вблизи нет. Через 30 сек потухли. через некоторое время опять. Посчитал кол-во Калин на стоянке - оказалось 3 единицы. Нахожу третьего хозяина, у которого молчала - иммо не активировать, стоит внешняя сигналка. отсюда вывод, чтото со штатной. Всю пятницу только и делал, что смотрел в окно и выбегал... потом заметил странное, выходит солнышко - пищит... всю голову сломал. Дома вечером разобрал обшивки, посмотрел датчики в замках - везде нормальные контакты, ничего не оторвалось не отвалилось. Понедельник: тоже самое... Отсюда возникает вопрос: можно ли как нибудь локализовать причину сработки? Почитал мануал по машине и по АПС, просмотрел схему, СИДом место сработки не вымаргивает. А по схеме каждый датчик приходит на свой вывод контроллера. значит как нибудь его можно вычислить. Может у кого подобное случалось? Заранее спасибо. Эдуард