Старт-авто

Позорится я и не собираюсь. И что такое оптический трамблер я понятия не имею. А как ты думаешь дорогой мой друг зачем на карбюраторную ГАЗель ставится блок управления. Неужели тупые горьковские автостроители опозорились не посоветовавшись с тобой? Если ты ботантк то и рассматривай свои тычинки и пестики под микроскопом, а в автомобилестроение не лезь. Кулибин хренов. :)

Нет чувак, тебя не напарили. На корбюраторе тоже можно сделать чип-тюнинг, но это будет гораздо дороже чем на уже подготовленном для этого инжекторе. Дело в том что нужно будет поставить микропроцессорный блок управления зажиганием с кое-какими датчиками. Почитай ссылку. http://mpsz.ru/forum/downloads.php?do=cat&id=5 Где-то на этом сайте обо всем пишут. Получается просто бомба. Проверено.

Дело в том что я сам этим занимаюсь. И система у меня такая, я чипую машину беру деньги и отправляю человека на три дня на обкатку. Т.е. если не понравится вернешся я поменяю все обратно и деньги верну. Не один не вернулся с притензией. А в большинстве случаев звонят в течение дня и говорят что все супер и не жалеют об оставленных деньгах. Я еще раз повторяю что сделал уже много бошей. 7.9.7 нормально чипуются. И что значит "просто перепаять и перепрошить это все таки разные вещи...."? Просто перепаяв ничего не получишь. Перепайка нужна только для того что бы перепрошить. Без перепайки он не прошьется. Нужно впаять два чип-резистора в 7.9.7 и перепаять один в 7.9.7+ только для разрешения программирования. Сами по себе резисторы не прибавят мощей, а только разрешат это сделать. Кстати их можно удалить после программирования. Чипы это просто кран которым открывают воду, а в процессе мойки ну никак не учавствуют. А по-поводу специалистов и у нас их хватает. Рассказывают всякую хрень и доказывают что на самом деле все стало по другому только этого просто так не возможно почувствовать. А ЗАЧЕМ СПРАШИВАЕТСЯ ЭТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я НИЧЕГО НЕ ЧУВСТВУЮ? А мои клиенты приезжают ко мне на одной машине, а уезжают на другой. Вот это результат. Вот это класс. А если я чего-то не умею так я и не говорю что никто в этой вселенной этого не сделает. Разберись в этом не спеша. Используй не один источник информации. Удачи Друг.

А скажите мне пожалуйста как его перешивали т.е. поменяли программу? :) Замена программы это и есть перешивка. А в 7.9.7 без операций с паяльником программу не поменяешь.

Чувак, тебя сильно-сильно накололи :P . То что только Январь можно настроить по-нормальному это правда, но и бошики неплохо чипуются. Я их перешил уже около сотни. Насчет перепайки да, но не все, а только 7.9.7, а МР7.0 шьется без проблем. М 1.5.4 либо микросхема меняется либо перепаивается. И самое главное если ты досконально в этом не разобрался НЕ МЕЛИ ЧЕПУХИ. Засмеют.

Никакой не переделанный, а нормальный мотор с нормальными мозгами. Экспортнный вариант. Неужели ты их не разу не видел? Я думал это у нас они редкость. У меня их шесть штук в обслуживании. Два датчика кислорода, датчик плохой дороги, распределенный впрыск, время впрыска при полностью исправной системе 2.7-2.8мс на ХХ. Прошивка М7V08V01. Мозги с 8-ми клапанными невзаимозаменяемы. На тот момент только МР7.0 мог поддержать нормы токсичности ЕВРО-3 на ВАЗовских авто. И прошивки на них тюнинговые есть, я прошивал и ДК отключал при необходимости.

VS 5.1 1.5L 8v Только постоянно прописывается ошибка пзу и я делал двухрежимку на Комбилоудере и все работает ОК

А если Евро три стоит на 1.5 литровом 16-ти клапанном моторе с блоком управления МР7.0 2003 года выпуска? :angry: Тогда еще 116 не делали. :) И датчик температуры там стоит. Ставил я вместо 037-го 116-й ничего хорошего не получилось, а точнее было не так. Тогда еще только пошли ( у нас) машины с новыми ЭБУ с 116 датчиками (А я о них еще не знал). Приехал клиент, я забраковал ДМРВ и отправил его на рынок сказав чтоб не брал старючий 004. Он не взял 004, но приехал с притензией, что ты мол чувак меня на такие бабки разводишь , а результата нет. Я начинаю ему говорить чо ты балбес не тот взял, смотрю не 004 точно, 116 написано. Говорю прости брат мой косяк. Он снова метнулся на рынок поставил родной 037 и машинка ожила. Вот такая вот фигня. А датчик температуры впускного воздуха стоит даже на 004 помоему. Если есть возможность померяй простым тестером сопротивление между первой ножкой ДМРВ, это и есть ДТВ и кажется третьей.

Смотрел недавно Драйв , а там японцы приехав на гонки в США не смогли выдавить из двигуна даже75% мощности. Оказалась не та прошивка залита. Поменяли "японкую" на "американскую" и все ОК. Я бы просто так не спросил. Мне прислали прошивку обкатанную где-то на севере России и она не захотела нормально работать. Пришлось самому лепить. Я пришлю тебе обе, а ты проверишь.

Привет всем. :) А как вы думаете одна и та же прошивка будет одинаково работать например в Москве и Севастополе? Или в Тюмени и Сочи.