M664TO

Чудит скорее всего не ЭБУ.т.к. на него идет отдельный ДТОЖ.на приборку свой.скорее всего под замену ДТОЖ для ЭБУ.стоит он рядом с термостатом,в него входят 2 провода.от него кстати и берет свои показания БК(а точнее с мозгов).еще возможен косяк с контактом на него.а щелкает возможно реле вентилятора(пытается его включить).

не в К-линии дело.до сегодняшнего утра всё хорошо было.завтра на диагностику к Dk34 поеду.обидно конечно что за целый день сам не додумался, ну да ладно... умные люди для этого и созданы.чтоб у них опыта набираться)))

аааааа нееееееееееет!!!!!!!!!!!! был куплен в ноябре 10 года.вместе со всей проводкой и вообще совсей электроникой.

подключал заведомо исправный замок зажигания.нуль эмоций.

диагностика не подключается.не видит ЭБУ.никак,ничем. как будто зажигания на него нет.а приборка горит.и стрелка указания топлива - шаволится.

зажигание есть.

НО! когда вкл. зажигание то он должон работать 3 сек.а тут молчит как рыба.

замок зажигания?ммм... но бензонасос то не работает...

иммо нету,главное щелк-щелк делает,сигналки нету.ща беру с собой ноут и буду диагностику подключать может чего скажет.

Чек горит. если можно подробнее про напряжения. и еще - очень сильно смущает то что стартер с ключа не крутит. это может как то ЭБУ управляться? и если да то как? был момент после того что я поковыряв рэлюшки и предохронители, каким то образом добился всего этого оживления,лазил около ЭБУ, при попытке крутнуть с ключа она сделав 2-4 оборота сдохло.больше етот трюк не удовался.

Добрый день.прошу помощи хоть какой нибудь.машина - 21144,ителма 7.2А204ДО057 кажется.после того как поймал ямку - машина заглохла,отказалась пускаться.симптомы - 1. реакция на поворот ключа нет. 2. тишина со стороны реле бензонасоса. 3.тишина со стороны самого бензонасоса. 4. на БСК при вкл. зажигания - закорается лампа(обрыв лампочки какойто.) 5.если можно это приплести - стелка указателя ур.топл. пока меня на кукане тащили,почти все время колеблась. что выясено - 1. стартер напрямую работает.движка крутит,не заводит. 2. бензонасос напрямую работает. 3.если подать напрямик - топливо и ручками же покрутить стартером,при вкл. зажигании то реакции нет. 4. при снятии мамы с контактов ДТОЖ эл.двигатель вентилятора не крутица. проверено было - 1.реле 2.предохронители 3. разьемы вроде всё на месте. 4.клеммы АКБ что делать вообще хз.очень прошу помочь.

Добрый день.прошу помощи хоть какой нибудь.машина - 21144,ителма 7.2А204ДО057 кажется.после того как поймал ямку - машина заглохла,отказалась пускаться.симптомы - 1. реакция на поворот ключа нет. 2. тишина со стороны реле бензонасоса. 3.тишина со стороны самого бензонасоса. 4. на БСК при вкл. зажигания - закорается лампа(обрыв лампочки какойто.) 5.если можно это приплести - стелка указателя ур.топл. пока меня на кукане тащили,почти все время колеблась. что выясено - 1. стартер напрямую работает.движка крутит,не заводит. 2. бензонасос напрямую работает. 3.если подать напрямик - топливо и ручками же покрутить стартером,при вкл. зажигании то реакции нет. 4. при снятии мамы с контактов ДТОЖ эл.двигатель вентилятора не крутица. проверено было - 1.реле 2.предохронители 3. разьемы вроде всё на месте. 4.клеммы АКБ что делать вообще хз.очень прошу помочь.

Доброй ночи господа!прошу совета ибо весь моск себе уже вынес.собсна проблема вот в чем- после установки противотуманок стала гореть лампа низкой зарядки(п\ф поставил +50 км пробега)причину нашли довольно быстро - диодный мост огнем гореть начал.после замены его через 2 дня лампа опять загорелась(в пол-накала,газу добавляешь- гаснет,зарядки либо нет либо она мала).вылечил заменой реле регулятора(РР+Щетки).после этого проехав 20 км опять лампа, еле заметно прям совсем еле-еле,газу добавляешь- гаснет. так продолжалось с 14.00 до 22.00 по приезду обнаружил что лампа то в пол-накала горит то еле-еле. напряж на ХХ без нагрузки- около 13В,с нагрузкой-около 12.при 3000 об\мин - без нагр. ~13,7 с нагр ~13В.при первой замене было замечено что когда пускаеш ток напрямую(РР замыкаешь) то ген. аж гудеть начинает от натуги. и напряж большое душит. собсна вопрос - что еще посмотреть? ВАЗ 21093 двиг. 2111 06 г.в. ген -10 походу с движкой был сразу. спасибо за помощь заранее.

проверил, уменя родные стоят. про заливать её:литть топлива как в 1.5 а толку 0.

да там мне давно не мешало карб сменить... расход от 10 до 15 л\100км. город. даже при спокойной езде.капиталил мотор, клапана отрегулировал,зажигание выставил.колоса проверил:крутяца-вертяца,вопщем кроме карба ничего вроде там бенз есть.вот и решили все вместе поменять...

Доброго времени суток! читал-читал,решил спросить- на ваз 2108(1.3) если ловато поставить с заменой карба(газ стоит на 9ке1.5 мотор у неё) очень потеряется мощность? или её просто заливать будет сильно?да и вообще надо ли форс. от 1.3 карба ставить или нет?зажигание в среднем на сколько раньше ставят? з.ы. есть тут кто нить на старой карбовой и 1.3 мотором,зубиле?как ощущения от езды на газе?