KOLT

ну насчет давления не знаю, это не так. а вот то что летом лучше полный бак не заправлять если сразу после заправки машину поставишь, это точно, там происходит процесс расширения газа, и вроде как какие то клапанки блокирует(точно объяснить немогу если что поправьте кто знает), вообщем потом после расширения газа машина не заводится, приходится немного через спускник стравливать газ и потом все в норме.

Полностью согласен.

машина 21099 покупал было 57 тыс. не помню какое масло там было, как купил постоянно лью Лукойл супер 5w40. где то после 80тыс стал добавлять присадку Ресурс( очень хорошая вещь, именно когда движок уже хорошо поработал, поддерживает немного), наездил 130 тыс сделал капиталку, продолжаю лить Лукойл, сейчас 160 тыс пробега.

Мне вот интересно оскорбили людей просто так, а сам что родился все знал? для этого и форум чтоб вопросы задавать и рассказывать как у тебя, пусть даже моментами и глупые, не че страшного научится. у каждого своя специфика работы и во всем человек сразу соображать не может, не роботы.

Тоже заливал такое чудо, большой разницы не почувствовал ( как говорили лучше прет), иномарки кастрол приняли лучше , кенты довольны!!!Да и по цене не дорого стоит.

Чтоб ты знал называют баллон, 50 литровым, а на самом деле у него емкость 54, и что значит выше описанное бред? У тебя вообще газ стоит?? сомневаюсь, потому что если бы стоял то ты бы знал что это так и есть и не одного слова вранья или преувеличения в моем посте нету, и не кто не спорил что он расширяется при нагреве , может у вас и 42 43 но это не повод обвинять в том что это бред.И я уверен что я свою машину эксплуатирую лучше чем ты, и вообще считаю не красиво с твоей стороны обвинять в чем то.

Езжу на газе с 2003 года , машина ваз 21099, выучил все оборудование уже наверно доскональна, скоро сам ставить буду))) Могу сказать все минусы и плюсы!!! А так же разбиваю мифы о том что кто в начале писал типа голову менять надо, клапана горят, каждые двадцать тысяч на настройку клапанов-скажу одно не верьте все это полная ерунда, за семь лет я регулировал клапана 4 раза, голову не менял. скажу что экономия по деньгам обалденная, газом в салоне не воняет( при том что ты следишь за всем), на счет того что в баллон на 50 литров входит 42 или 43 кто то писал, тоже не правда, летом газа входит меньше он расширяется, зимой больше потому что газ сжижается ! короче 54 зимой , 48-49 летом. Каждый раз после того как проедешь баллон газа, нужно спускать конденсат (т.е грязь которая накапливается в редукторе), на счет того что кто пишет тяга хуже, тоже оспорю прет нормально, бензин отдыхает, просто зажигание немного раньше надо выставить газ это любит, за семь лет эксплуатации машины я делала как ремонт двигателя, так вот моторист сказал что внутри все просто блестит , у тебя двигатель говорит мертвый, как ты на нем ездил я не пойму, когда я на сто загнал работал только один цилиндр, перед этим еще на гонках гонял(вот так) , когда на сервисе масло менял меня тоже спросили сколько машина прошла , я говорю 10 как положено, последовал вопрос на газе? я говорю да, а что? мне ответили масло светлое как будто недавно заливал! На газе актановое число почти равняется 96 бензину. Ну короче задавайте вопросы если кого что интересует!!!!!!!!!!

У меня на 21099 вот такое литье стоит, смотрится неплохо(цвет моей машины снежная королева) , а диски черные. а мне по серединке нравится , это в фотошопе первый вариант вроде не че смотрится , а вот в жизни он совсем по другому будет (не очень), короче отдаю свои голоса за второй и третий!!!!!!!!1

Я сам себе полку делал без чертежей взял фанеру финскую пошел померил, прикинул что куда , динамики вмонтировал , карпетом обтянул, и не снимая старую прям сверху новую, а делать пришлось так потому что балон газовый стоит и магниты от сабов упирались, теперь у меня в полке два саба и два блина , смотрится классно, по крайней мере мне нравится. главно захотеть 4 вечера и все стоит)))УДАЧИ! Может фото кину как время будет.

отсюда вывод : что не надо красить фонари , если не уверен что купишь новые , если крашенные надоедят, я тоже как то лак стирать пробовал бесполезно.

Купил тоже бескаркасные дворники, проблема как у всех середину не вытирают , прижимают плохо, это пол беды они еще и по креплениям не подходят, называются такие чудо щетки КАРАЛ )!

Простите если такая тема есть уже , но я не нашел, если что то ссылочку в студию а эту можно удалить. И так вопрос кто нибудь делал на щиток накладки( поправьте если не так написал), ну типа там огонь, или еще чего вместо обычного табла? Подскажите и если не сложно опиши пожалуйста процесс.! И так же интересует когда накладку делаешь снимать стрелки обязательно или можно обойтись без этого? Знакомые ставили пропарились целый день с тем что спидометр , тахометр ну и все стрелки врать начали.

Силикон это тиап на вид как герметик, только как с материалом каким то, тянется до бесконечности, она? Если да то у меня на такой вся шумка сидит

Попробуй колеса местами поменять, от удара и баллон мог деформироваться или диск , если не поможет -2 причина, а потом будем дальше думать

прочитал темку всю и скажу свое мнение у меня 99 тонированна полностью в круг графитовой тонировкой американкой, смотрится просто бесподобно, снаружи как в стену смотришь, отражение наименьшее , немного зеркалит, если стекла зеленоватые стоят с завода, то эффект от нее будет с зеленной , ну красиво, а если стекла чисто белые стоят , то будет чистое зеркало, у нас штраф за тонировку 1200 руб. на ваши вот так зажали нас))))) видно снутри хорошо, царапин нету вообще, ну честно для лабака темновато. При тонировки советую лобое и заднее снимать если полностью клеить , займет всего час, зато результат как заводское.

Для меня если честно то новость)) Каким силиконом и для чего, подробнее пожалуйста.

Сними приборку и попробуй пропоять дорожки , где то может цепочка прервалась, прям бери и по тем что есть делай новую дорожку там не долго, ну а если дела не в этом то проводки и фишки подходящие проверь(просто прозвони, есть ток или нету), больше пока причин не вижу. У меня на 21099 часто с приборкой интересные вещи происходят, то центральные датчики с лампочками вырубает, то еще дальний с поворотом на переменку моргают, тоже надо снять глянуть)))

Вот цилиндр поменять не так то и просто если не знаешь, не так уж и легко его снять не так все просто, блин не могу точно сейчас вспомнить как правильно, помню одно что педалькой помогать надо.

Если честно я тоже не совсем понял, тросс тормозной может или растянуться или порваться, его там не как не подрежешь, какие еще пружинки я не въеду . А вообще у тебя ситуация интересное трос натянут все новое, щелчки в норме, какого не держит не пойму, тормозные цилиндрики в норме?

Была и у меня такая проблемка менял все что можно, и диски и барабанны подтачивал, колодки менял , потом все новвое ставил , баллонны местами перекидовал, но все бесполезно , не знаю у кого как а у меня весь косяк из за того что во первых баллоны деформировало, во вторых из за литья много бед с ходовкой. Поменял резину стало намного лучше.

А барабаны прошли 2т. ты их новые покупал или б/у?? Просто у меня таже самая ситуация только я свои барабаны расточил и колодки теперь их не цепляют, вот думаю как ситуацию решить толи купить новые или поставить колодки ремонтные( немного толще обычных)

http://automn.ru/vaz-2109/vaz-28749-10.m_i..._id2-3320.html- вот тебе ссылочка, а лучше на сервис езжай, я как менял сам в принципе не чего сложного, единственная проблема которая у меня возникла так это его туда запрессовать и достать

Ну я же раньше по моему писал что только если изготовить самому, где в инете даже статейка есть по изготовлению, по бабкам мне кажется тоже самое выйдет., короче напряг у нас с тюнингом) Только китайский хрусталь про-спорт(на коробке написано), не советую не кому , тот что у меня стоял вообще не регулировался , светил отстойно , ближний мертвый , дальний как ближний на стоке, ангельские глазки были дневным светом светились, перегорают от нагрева сразу, если проехать км. 800 на таких фарам то плавятся сразу.(это все передние) , а задние желтеют, не проклеены с завода вообще, стеклышки от тряски сыпятся, короче все это фигня, ну а нормальные сами знаете сколько стоят по 6500 руб.

Сколько тебе все обошлось с работой вместе??? Какие лампы поставил?

Братка внэте то они есть но кто их ко мне доставит и сколько это будет стоить за 3000 км))) через границу!!