HDPlatinum

Вчера после работы протер сухой тряпочкой МЗ там, где дотянулся. Домой ехал нормально. По пути заскочил в несколько ара-сервисов. Все предлагают помыть инжектор за 2500 - послал. Когда уехал из сервисов машин легонечко подергался и дальше опять нормально ехал. Около дома протер еще, более основательно, да и на теплом двигле масло стало жиже - лучше оттирается. Сегодня дерганий не замечал, да и двигло работает мягче. Всем Спасибо! :)

это датчик температуры охлаждающей жидкости? БК с него показания берет?

На холодную все замечательно. Проблема проявляется именно при небольшом превышении 90 градусов. Бензонасос в в баке - там греться ничего не может. Вроде.

А разве есть связь между сеточкой бензонасоса и нагревом? Просто у меня явно прослеживается связь - нагрелась - начала дергаться. Вчера ездил на дачу 130км туда и 130 км обратно - по трассе машина едет нормально. Как только приехал в Москву и постоял в пробке на липецкой - начала дергаться.

Помогите, пожалуйста, разобраться. Пока холодная, или едешь со скоростью 60 и больше - все хорошо. Если постоишь в пробке и машина чутка нагреется - начинает дергаться при разгоне. Сильно дергается. бывают провалы, а потом, как пинка под зад дали. После того как проедешь со скоростью больше 60км/ч километра 2-3 - все приходит в норму. Свечи и ВВ провода в субботу менял - не помогло. Поиском пользовался, но похожей ситуации не нашел - у всех почти сразу дергается, а у меня проявляется при нагреве двигателя. Ошибка не загорается. Что это? Модуль зажигания, ДПДЗ, бензонасос, ДМРВ? методом тыка дорого выяснять :)

Спасибо всем. буду панель ковырять.

окантовка это прозрачная красно-синяя панель? А как ее снять?

Подскажите, пожалуйста, как заменить на 14-й лампочки в пепельнице и в панели управления обдувом. Перегорели поочередно и теперь не видно куда стряхивать пепел и и рычаги температуры :( И еще: какие лампочки там стоят?

Спасибо всем за советы. буду пробовать.

Столкнулся с такой траблой: на 2-3 передаче, если поддал газку, а потом прото отпускаешь все педали (торможение двигателем), из по днища раздается бренькающий звук. толи звон, толь дребезжание. В салоне звук не слышен, услышать его можно только когда проезжаешь рядом с машиной, бордюром и т.д. - то есть только отраженный звук из под днища. Да забыл сказать, частота дребезжания совпадает с частотой вращения двигателя. Дребезжит в такт. В чем дело может быть? грешу на глушак, только вот какую его чать смотреть?

У меня лампа на 1,5 недели :( О б этом я не думал. спасибо :) над посмотреть :)

Подскажите, плиз, какие лампы ставятся в задние габариты? запарился менять. Мож не те ставлю?

Вот наткнулся на видео http://cardriver.ru/folks/12875 Где такие балончики продаются???

короче поставил я старый ДПДЗ, но перед этим уронил его - проблему как рукой сняло. Чудеса блин.

Съезжу на диагностику, а за сколько ДМРВ брал и какой?

Пробовал - не помогает. :( Засада в том, что если ставлю старый датчик, то все нормально, до первого включения вентилятора. Новый дачик начинает колбасить сразу после завода машины хоть на горячуу, хоть на холодную. Мож пензенские галимые?

Поменял в магазине датчик - таже муйня :)

Лазил, руками дергал - не помогает. :( Сегодня поеду в магазин менять датчик. ЗЫ. зато на светофоре я стою как истребитель перед взлетом. :D

Да. Комп показывает, что дроссельная заслонка на 1 открыта. Обороты держатся на 1500, а иногда и до 3000 доходит :(

Нет. с тросиком все нормально. Короче покатался я день и опять та же фигня :(

Странное дело - обороты сами собой пришли в норму.

Была такая же проблема. Вчера купил пензенский ДПДЗ. машинка стала резвее и плавнее. тоьлко вот сегодня холостые обороты стоят на 1500 постоянно, и комп показывает что дроссель открыт на 1. эт датчик колбасит, или его немного повернуть?

Спасибо большое :)

Пожалуйста.

Да не похоже. Акк заряженый - на незаведеной машине проблема та же.