godmix

короче сняли катализатор вместо него поставили трубу заглушку кривую(600р), и поменяли датчики местами, пока ничё не перешивал так как не было подходящей прошивки, но уже ничё не тупит. чуть попозже про расход топлива отпишусь!

alex24.73, писал тебе в личку, но кажется сообщения не доходят! можешь ответить сюда или на почту godmix@gmail.com где можно всё это сделать в Элисте

alex24.73, подскажи пожалуйста к кому обратиться! буду очень признателен!

у меня стучит перед изгибом заднего моста! не знаю даже чё и делать, пытался ниже его отгинать но он ещё больше начинается стучать. думал о смене резинок да вроде новые, жесткие

я узнавал, новый датчик стоит порядка тысячи рублей :) вот и думаю купить новый за тысячу или за две всё убрать и забыть что такое лямбда зонд?

ахах я думал это у меня одного такая проблема)) я когда в яму залез сразу увидел, что у меня глушитель по кузову стучит и уже протер днище в одном месте. на станции говорил на ТО1 сказали сам виноват где то зацепил его, отгинали отгинали всё равно стучит были мысли уже и жестко его прицепить к кузову, потом отказался от такой идеи, пробовал усилить резинки обжав их хомутами, один фиг всё равно стучит лечится только громкой музыкой)))

НА станции долго ругались чё так поздно приперся типо слетишь с гарантии но потом сжалились и сделали типо я на 2500 приехал) на второе ТО ехать не хочется хотя уже срок ибо не верю если что сломается то они будут делать. я ещё сам склоняюсь к полной замене на обычный глушитель так как он сильно свисает и шкребет там где нет асфальта.. а никто сам его не пытался выкручивать и смотреть?просто прочитал много инфы про этот лямбда зонд. некоторые его сами выкручивают и отмачивают в какой то кислоте, вроде как он чистица. и вообще ещё на диагностике удивились чё он так быстро забился, пробег был всего 8 тысяч когда проходил. заливаю только 92 на лукойле. бензин может повлиял?

Здравствуйте! У меня 21074 октябрь 2008года, ЕВРО 3. ездил без проблем тысяч до 5, вообще ничего не делал. на 8 тысяч поехал на ТО хоть и знаю что надо было на 2-3 тысячи ехать уже. а поехал из за того что машина стала периодически дергаться, не стабильно работать на холостых. при прохождении ТО1 поменяли масло, подтянули подвеску, сход развал,фары отрегулировали и головку подтянули а на мой вопрос о проблеме сказали если лампочка не горит CHECK ENGINE то они ничего делать не будут поехал на диагностику, комп показал ошибку, высокое сопротивление ЛЯМБДА ЗОНДА.ошибку стерли и поменяли свечи. проблема не исчезла. поехал на другой сервис.сказали могут вообще снять весь катализатор, вместо лямбда зонда воткнуть заглушку и перепрошить мозги, за всё 2000р просят у кого нибудь была такая проблема и как кто её решал? покупал новый датчик или снимал его вообще? заранее спасибо за ответы. :)