-=Neo=-

вообщем был разбор, никакие убеждения не помогут, у них железное правило, что идпс всегда прав и ниепет. что касается моего случая то штраф мой снизили до 100 руб из-за погрешности, после долгих рассуждений они согласились. хотя даже после признания погрешности, они все еще утверждали что превышение на 20 км/ч эо 300 руб, пришлось им чуток еще и законодательство пообъяснять) вообщем спасибо всем, кто помогал советом!!

тема все еще актуальна :) хотелось бы услышать совет, что делать дальше :)

да я сглупил конечно, но в следующий раз буду знать, просто это мой первый опыт! да и бог с ней с отменой, буду пытаться снизить до 100 рублей. как мне поступить с погрешностью прибора? ведь на мою распечатку они вряд ли согласятся.

на гулянки времени остается дофига) тем более гуляю вечером и ночью, можно и до утра, никаких ограничений))

Xapek, если можно задам лично Вам пару вопросов, родители ехавшие со мной могут являться свидетелями, хотя они не вписаны в протокол? дпсник в протоколе записал мою скорость 71 км/ч, хотя на радаре показывали 79 (протокол заполнял другой мент, не тот который остановил меня и показал радар со скоростью). посмотрел погрешность прибора искра-1 - 1 км/ч, эта погрешность учитывается в минусовую сторону в пользу потребителя в суде? за превышение ровно на 20 км/ч штраф скока рублей, просто в штрафах написано 10-20 км/ч 100 руб, 20 - 40 300 руб? там и там цифра 20.

к сожалению нет(

ну нарушение у меня на 300 руб, да только дело не в деньгах, а на счет времени, вот в этот раз я потрачу время это да, но надеюсь что это потраченное время позволит мне сэкономить время и деньги в будущем. А так полностью согласен с Leksik. К сожалению пока протокол не могу выложить, нет цифровика и нормального инета, чтоб выложить, в ближайшие дни постараюсь. Серийный номер 111870.

спасибо за ответы. в машине кроме меня были мои родители, как я понимаю они могут быть в качестве свидетелей? нужна схема с расположением знаков и положением машин? вообщем хочу довести это дело до конца и даже если придется заплатить, то для меня это будет огромным опытом для будущего, поэтому что посоветуете мне дальше делать? писать жалобу или ждать разбора? в чем собственно заключается разбор и как он проходит?

вообщем произошла такая ситуация...было 2 дублирующихся знака ограничивающие скорость до 50 км/ч, допустим что с первого знака я еще ехал быстрее разрешенной скорости (просто не помню с какой скоростью ехал), но с начала второй и даже раньше скорость точно была 50 км/ч. На т-образном перекрестке стоял дпсник с радаром искра-1, который остановил меня и показал радар со скоростью 79 км/ч. Я спросил, как я могу быть уверен что это именно моя скорость, он на том же радаре показал что то вроде секундомера, как я понял отсчитывающего время с момента фиксирования скорости. Пошел сел в машину к другому, который начал мне заполнять протокол, но сказав что я не согласен, начал писать другой на разбирательство, в протоколе я написал, что не согласен с показаниями. вот мои вопросы: 1) с какого расстояния фиксируют скорость радары искра-1? ( до второго знака расстояние примерно 600 м, а до первого 1,8 км) 2) как дпсники могут мне доказать что на радаре именно моя скорость, а не соседних машин или ваще какой то левой машины? ведь ни фото моей машины, ни номеров нет, вообще монитора нет)) 3) на разбирательство вызовут письмом? P.S. такая тема уж наверное была и не раз, просто сижу в нете через мобилу, траффик очень дорогой да и искать подобные темы жутко не удобно. поэтому заранее извиняюсь и прошу не удалять данную тему и помочь мне разобраться в этом деле.

ну это хоть что то...других то доказательств нет...а че не верится то?

может кому будет интересно,вот что нашел http://www.stinger-s.ru/forum/viewtopic.ph...p;sk=t&sd=a

с ключа при первом нажатии открывается тока водительская,при втором все остальные...с брелка сигналки открывается тока водительская...подойдет ли способ указаный выше? на сервисе говориле что такое не возможно,мол или тока с брелка или тока с ключа.

+1,заметил сразу же после покупки машины...

А у нас дпсники усиленно взялись за ксенон (да так усердно)...2500 р за установку,а за использование вплоть до 6 мес лишения...

ну на первое ТО уж скатаюсь,а потом посмотрим

да гарантию не хотелось бы терять...

машина на гарантии,но на сервис надо ехать за 120 км,да притом до первого ТО еще минимум 500км...стоит ли ради этого туда ехать или можно самому справится?да,и еще горит лампочка "проверьте двигатель".

вообщем такая проблема...при прогретом двигателе при холостом ходе обороты поднимаются до 1500,машина сидит орет...в чем может быть проблема?