Punisher

Найти бы еще хорошего спеца!! эээх... Всем откликнувшимся большое спасибо! Будем дальше доводить до кондиции своими силами и с помощью матери :) !!!!!

Так вот дело как раз в том, что я включаю омыватель и дворники начинают работать вверх-вниз и так 3-4 раза махнут и остановятся, но не всегда останавливаются на своем месте, а каждый третий раз(ну примерно ) они начинают новое движение вверх и отрубаются (то бишь разрыватель поздно цепь рвет, так что ли)!! И так только при пользовании дворников вместе с омывателем, при обычных режимах работы все путем! Нет, мне конечно не трудно довести их, но как-то это начинает напрягать меня :) ! Тем более машине тока-тока исполнилось 15 т. км.

Доброго утра, уважаемые форумчане! Вот у меня какой вопрос - дворники на моем ВИСе каждый третий цикл работы вместе с форсунками не хотят тормозить на своем законном месте((( Интересно, от чего это зависит?? Может надо что-то подогнуть или подтянуть??!!! :)

За масло даже не переживай. Если оно качественное, то темнеет практически сразу после замены - это в порядке вещей. Тока старайся, чтобы оно было в интервале от мин до макс и будет тебе счастье))))

Спасибо за наводку))) Жаль не смогу предоставить для "пощупывания" :) , так как на Украину пока не собираюсь! Попробую посмотреть этот волшебный датчик ОЖ и регулятор до кучи, обидно блин, что и полгода они не прожили :) :)

Уважаемые форумчане! У меня вот какой вопрос. Есть авто - ВИС 2347 2008 года выпуска двиг 1600 с ЕВРО-3(?????? :) ) После примерно 8000 пробега начались проблемы с холостым ходом, а именно - периодически они начинают "прыгать" вплоть до заглоха (после порции мата и тапочка на прокачку, то бишь в пол, боле мене стабилизируется), очень часто подобый трабл случается в пробке или на малой скорости движения, по трассе проблем нету, гонит до 130 очень прелестно, провалов вроде не замечал и эластичность тоже вроде не хромает. На ТО шном сюрвисе :) сказали, что диагностика ничего сломанного и дефектного не показывает и мона попробовать свечки поменять (так я мальчик умный и как раз перед ТО 2 поменял на БОШ платиновый, хотя старые были несильно убитые, а дядьки эти сказали, что платина и наш бензин несильно совместимы, лучше попробовать финвал). Так в итоге получаем: свечи новые (3000 прошли), ВВ провода не горелые, дроссельный узел чистый-чистый, сдуру поменял воздушник, ну да 140 рубликов не беда,- есть подозрение на фильтр толивный, сам насос, катушку и кучу всей дурацкой электроники под енто ЕВРО 3. Если кто знает ,чем тут можно помочь - не стесняйтесь :) , - буду крайне признателен. P.S. Ах да, чуть не забыл, заводится на горячую тоже не ахти как, бывает, что приходится тапком помогать, если в первую попытку завода мало стартером кручу :) :)

Всем огромное спасибо за радушный прием!!! :)

Добрый денечек, уважаемые ВАЗоводы! Хочу вот присоединиться к вам, надеюсь, что чем-нибудь пригожусь да и ума разума наберусь)))