Наверно не мотора, а желания его сделать :) Ведь не для кого не секрет, что зараядить любой движок самары можно до 150ти лошадей, вообще без проблем. Причём манипуляции не такие уж хитрые :)
Щас стоят два преда по 7,5 ампер. Ну заменю их допустим на 15. Но вопрос то меня другоё смущает, если я поставлю противотуманки мощные, ватт на 100-150, не выгорят ли цепи? или лучше отдельно провести в сервисе? с отдельной кнопкой тогда уже сделать... Мда... делема...
Так, мальчики и девочки :) Делюсь "своими внутренностями": Акустика Фронт - Kicx ICQ 5.2 Тыл - Kicx ICQ 694 Усилитель стоит Crunch PZI 4100 В данный момент два из каналов усилителя подключены к тыловой акустике, что не лучшим образом сказывается на общей сцене. Фронтальные динамики работают на своей собственной мощности и не достают до тыловых. По этой причне они будут меняться на более мощные и подключаться к двум свободным каналам на усилителе. СЛушаю электронную музыку и данный уь и с такими динамиками работает на ура. Про саб и его усь ничего говорить не буду,ибо не в тему, Скажу только что усь саба аудиобан, сам саб опять же кикс, конденсатор стингер на 1 фарад :)
Опаньки, что-то я совсем не болта не понимаю, это, простите, не при сотруднике будет сказано, но... Чё, у нас по москве, вот так вот спокойно, рулит Бумер, в угоне, да ещё и со своими номерами!? Менты!? вы как работаете!?!?!?! Я в шоке ;)
не буду говорить об автопроме, не компетентен, но.. Строительство тоже крайне сложный технологический процесс и архитектор (в автопроме дизайнер) разрабатывает концепцию и выдаёт заказчику, а уж как её реализовать это гемор конструктора! И пох, что я нарисовал в здании пролёт в 30 метров и над ним антресоль, ты конструктор, ты реши эту проблему, ты на это учился, тебе за это платят! Фуф, аж выдохся :)
Как она сказала... хм... БМВ :) Кидала на Бэхе с тремя 8ками в номере, мля, ну цИрк! :) Пацаны, звиняйте, разобрался что видать меня запутать во что-то хотят... targ83, спасибо за помощь, будет информация, с меня пивище! :)