Pavel44

какие ставил,как себя ведут в городе по ямам и на трассе, я всеже из за финансов склоняюсь к саазу. Газомаслянные также при отбое стучат?

Лучше черным. Черная машина, черное литье, черная-черная тонировка и черная подсветка :haha: ваще просто Man In Black

сааз по кругу стоял вроде устраивал тока при отбое уж больно гремит а по характеристикам посмотрел сааз масло и газ-масло вроде усилия отбоя сжатия одинаковые. катался на 14 по кругу газ-мяс каяба нормально, сначала думал тоже все покругу взять да вот ценник на задние более чем в 2 раз выше чем на сааз ну как ощущения?

Добрый день! Подошло время перебирать подвеску отслужившую уже более трех лет на ваз 2115. Хочу заменить стойки перед и зад, опоры, рулевые, шаровые и все резинки. Встал вопрос какие выбрать. Нужно так, чтобы еще ближайшие года 3 о них не вспоминать 100%.Пожалуйста посоветуйте марки и модели, от подвески хочется комфорта езжу чаще один, хотя и приходиться изредка грузить по полной, дорог у нас практически нет а потрассе езжу редко но люблю попритопить. Опоры думаю поставить трек или сэви, рулевые шаровые LEMFОRDER . ПО поводу стоек пока склоняюсь на перед всять стаканы и каябу газ-мяс, а на зад бюджетные сааз газомасленые. Или не загонятся и взять покругу сааз газ или масло.

Вопрос к владельцам приборок АП. Кто делал подсветку стрелок? как крепили диоды, какие брали ,а то пробовал простые красные 3мм светят тускловато

может поможет кто рассчиттать размеры корпуса и фи

давноли просто штатного регулятора на 55 ом не хватает подключал щиток дома через советский блок реостатов без плавной регулировки а с шагом в 100 ом(0,100 200,300,400,500) ,так что регулируется также как штатные лампы

ваще то правда просто ктото 10 тыщ и за год не накатывает а десятка служебная, чуть больше трех лет машине пробег реально в районе 500 (масло мобил 5W40 с нуля и меняется 12-13 тыщ тобиш раз в месяц) да и машина преимущественно по трассе по этому и прбег такой, в отличие от города не каких пробок и сфетофоров

главное чтоб рабочий уровень был не выше (после того как заглушил через пару минут проверяй должно показать норму )

пробовал ер в ессо в итоге пришлось мыть мотор так как на стенках образовался такой слой дер-ма от найгир супер комплекс присадот таже песня. так что недаром в инструкция ко всем новым иномаркам пишу жирным шривтом НИВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДОБАВЛЯТЬ ПРИСАДОК по статистике добавление всяких риметов и прочей вигни первым делом выводят из строя содержащиеся в масле моющие присадки

эксперементировал с хайгир и ликви моли тока еще на старом авто эфект был лил 92 и добавлял октанкоректор поднимая по инстукции на гдето на 6 едениц, динамика улучшилась тока и грелся больше так как мотор на второй расщитан, зато в горку на четвертой пальцы переставали шуметь P.S. одно плохо привыкаеш и без присадки кажется уже что едет как то не так :)

ликви моли тема, хотя самому больше по душе мобил. 5w40 оптимальный вариан по цене и качеству, по пробегу максимум любая синтетика 15 тыщ, сам меняю через 10

мобил 5w40 рулит, у друга 2110 на 5w40 почти 500 тыщ прошла без всяких проблем, главное не перекатывать максимум 15 тыщ до замены сам меняю через 10.

винс или ликви моли промывали в гараже - нормально и бесплатно а так 500 р было. главное найти второй насос. у нас был с разбитой. отключаеш питание от штатного, имеющийся второй цепляеш к подаче и обратке и погружаеш в емкость с промывкой. далее можно часик попить пива лиш ненадолго отвлекаясь (мин 20 работает 20 стоит откисает и так раза 2-3)

у наз замена бесплатно есть кафэшка, и по поводу то что лучше сливать фигня, например на иномарках такие как тоета ауди фольцы с железным поддоном при сливе через пробку на некоторых моделях остается до 300 гр масла (на матизе) а эт не гуд, так же и на наших в поддонеесть углубление из которого лучше шприцом откачать остатки. :)