DIMMon_1987

спасибо, попробую...

Всем привет! Не стал перечитывать всю ветку, у меня тоже проблемы с печкой, новую тему не стал поднимать. Машина ваз 21099, высокая панель, на холостых оборотах воздух из печки еле теплый, даешь газу - горячущий, тосол в норме У меня несколько версий: 1. Плохо открывается кранчик (лечение - заменить) 2. Сточилась помпа, медленно гоняет тосол на холостых (лечение - заменить) 3. Воздух в системе (лечение - хз, хотел бы знать:) ) Помогите советом плиз, что может быть?

у меня такая же проблема - лечится установкой бортового компьютера

Всем привет! Начну с сути) задумался о интегрировании в девятошную печку с выской панелью моторедукторов для управления заслонками печки и блока управления от десятки Всё началось с того что у меня хреного работает печка (дует горячий только спереди где мафон) я почитал соседнюю тему и решил, займусь ка я переделкой воздуховодов печки и потом мне в голову пришла мысль, а почемуб не поставить моторедукторы которые всегда бы открывали и закрывали заслонки до конца, да и потом... это ведь прикольно) Может у кого была такая практика-опыт? Может можно где что почитать? И мне хотелось бы узнать как вообще работает печка в 10ке? есть ли там кроме моторедукторов и блока управления (кот. на приборной панели) ещё какие нибудь устройства (датчики, там, блоки контроля или ещё что-нибудь)? Любая информация для меня будет не лишней! Заранее спасибо