poiuytrewq

Ну че там, во Владе пацанов видал, на крыше по тазику прыгали... патриоты!!! Наш народ, дальневосточный, гордимся .. А Путин все возмущается почему тазики бесплатно привозные никто не берет? да боязно их брать, с помятой крышей некрасиво как то быть.

Какое к черту ТО? Меняем масло и фильтр в магазине, два года катаемси и продаем ... а дальше кому как повезет.

Гавн... ой навоза в багажник и пара дырок в выхлопном коллекторе (для звука), что еще нужно для крутизны??

А я ну вроде паразита на теле народа...

Был 21011 потом Ниссан Прерия, ....сейчас Прадик, у жены Нах. Плююсь я от иномарок!!! Жигули хочу!!! Я патриот своей родины!!!

Блин.. хочу в тазике покататься, вспомнить молодость.... была у меня "мечта эта" ваз 21011. Утром, приходя в гараж, нужно было открыть капот, подкачать бензин, открыть крышку бензобака и затолкать\ вытащить шланг, посмотреть сколько бензина в бензобаке. Потом включить фары( инструкция по экспл), вытащить подсос. Потушить фары и включить стартер, считая про себя 1 2 3 4 5. Если не завелась, не торопиться, подождать 2-3 минуты и ещё раз 1 2 3.... о бля !!! затарахтело!!! Приятный синий дым, из гаража лучше конечно выйти, но нужно закрыть капот, проверить в багажнике запчасти ( шаров. опоры 2 шт,трамблер 1шт,ремень генератора- помпы 1шт,куча лампочек....) короче полный чемодан. Без этого выезд смерти подобен, что либо отвалится в пути... замерзнешь. Так.. выкатываемся с гаража, руль бля двумя руками нужно крутить.. тяжко. Потом нужно зайти в гараж и посмотреть, че там за ночь натекло на пол. Небольшая лужа масла и чуть тосола... ну это мелочи. Все можно ехать, только не газуя, заглохнет... классика!!! Любимая машина была, но бывало и пинал в ярости по колесам, т.к. не ехало в сопку или не заводилась ( стартер это болезнь). Постоянно приходилось менять верхние шаровые опоры, регулировать клапана,что то мазать, чистить. Но машина ездила и радовала. И что имеем сейчас??? Не ломается сука... скучно, машина как зубная щетка, голова пустая как барабан. Тот ящик который после жигулей остался, по инерции перекочевал в первую ипонку и после выкинул его вместе с ручным насосом. Машина стала неинтересна, так как перестала быть членом семьи и стала вещью как пылесос.