Александр898

поменяй 4й раз. померяй компрессию, мож действительно выхлопные газы попадают, следи за уровнем масла

скорее всего ремень, если целый ищи искру по цепочке от свечей распределитель, катушка

смотри на выхлоп, если ли дым или нет, если нет, то пиши что делал. Мож ВВ провода перепутал местами. У тебя карбюратор или инжектор?

Да нет, преподаватель в автошколе говорил. Я думал гадать дольше будут, друзья обычно сдаются

Да, первичная обмотка катушки зажигания, только длину не помню

нет, и не рама тоже

Народ, кто знает какая самая длинная деталь в автомобиле?

Релюшки почти все одинаковые, кубик где-то 2х2х2см черный пластмассовый или металлический. У меня на перегородке отделяющей салон от моторного отсека, но не знаю завод ставил или хозяин старый

Моей радости нет предела, поменял реле регулятор и между клеммой"30" и корпусом гены 13.9 Всем спасибо за участие

После замеров немного прояснилось: Uакб=13,62 или это скорее ЭДС, ну в общем норма Uвых генератора(на снятой клемме)=12,07 U со снятой "-" клеммы и"+акб" на ХХ при дальнем свете, аварийке и подогреве стекла=11,57, на средних оборатах также Щетки смотрел-все ОК. Как проверить диодный мост, реле регулятор?

Это понятно что если Uпотребителей больше чем U выдаваемое геной будет разряд АКБ, но я не думаю что работа двигателя+ближний свет это не большая нагрузка. Ладно, всем спасибо за советы, пошел с тестером лазить. Что было в теме отпишусь

Дополнительных потребителей нету :) сигналку только на субботу договорился поставить, в принципе можно было там все и проверить, но в сервис только "вперед ногами" люблю все сам делать

Гена думаю в норме, лампа гаснет- заряд дает, свет не моргает думаю что и мост исправен. Щас АКБ на зарадку поставил, побегу тестер куплю, померяю Uвых с генератора

АКБ на зиму поставил новый, но через неделю он "устал", зарядил- поставил, неделя- опять разрядился. После запуска двигателя сигнализатор заряда гаснет, ремень смотрел, клеммы затянуты. Думаю причина из-за условий эксплуатации-утром 10мин до работы, вечером обратно, ночь стоит на улице(слышал что зимой непосредственно заряд АКБ происходит примерно минут через 40 езды, после того как электролит в АКБ нагреется). Кто что думает по этому поводу?

Александр, автолюбитель, 24года, образование:ср-техническое(ТО и ремонт автомобильного транспорта), на данный момент курсант 3-го курса Рязанского военного автомобильного института(Автомобили и ведение автомобильного хозяйства)