ViktorZhmurko

Всем привет! Прочитав даную ветку пришол к выводу что двотрубный уплотнитель лучше чем однотрубный. Хочу и себе поменять на ВАЗ 21093 потому как стоит однотрубный и вся пыль имеется в салоне. Так вот возник вопрос - Одно и двотрубные одинаковые по толщине или нет? И я так понимаю двотрубный должен быть намного пожёще чем одно и тем самым обеспечивать лучшую плотность ? Поправте меня если я ошибаюсь

Просто раньше ездил на отцовском Москвиче 2140 на котором вечная болячка была неравномерный износ шин, но никогда не замечал чтобы тянуло по сторонам. Я так пологаю что переднеприводные авто более чувствительны к износу шин нежели заднеприводные, или я ошибаюсь?

Добрый день! Аналогичная ситуация. На выходных поставил летнюю резину, резина не новая но на этот сезон думаю зватит. Два колеса изношены больше, а два меньше. На шиномонтаже просил чтобы лучшую резину поставили на перёд а ту что с большим износом на зад. Выехав всё было Ок, руль ровно и не тянет - удивился однако....Приехав домой обнаружил что на передке стоит одно колесо с большим износом и одно из меньшим (напутали однако на монтаже). Поменяв сам колёса местами заметил что начало тянуть руль в право. В прошлом году когда ставил летнюю износ резины был практически одинаковый, то пришлось немного поигратся в перестановки чтобы добится того чтобы руль был ровно. Вот такая штуковина. И ещё заметил что на зимней резине руль вращается намного легче чем на летней, такое ощущение что стоит ГУР. Отсюда возникают вопросы, влияет ли так сильно износ резины, даже самый незначительный и незаметный на первый взгляд, на управляемость авто, и почему на зимней резине руль легче вращается чем на летней, может ли это зависить от ширины резины? летняя у меня 165*70 а зимняя 175*70???

У мня по ходу встречный вопрос. Если сделать прочистку или диагностику инжектора, может ли это повлиять на уменьшение расхода топлива или не стоит этого делать? И вобще как часто можна делать чистку? Пробег моего ВАЗ 21093 46000км. Или пока он не беспокоит то лучше к нему не лазить? И ещё по ходу вопрос. Можна ли самому при помощи компа и спец програм подключится к ЭБУ авто для диагностики и настройки с целью улучшить динамические характеристики авто? Если да то как это сделать и какое дополнительное оборудование (программы, переходники, кабели и т.д.) для этого понадобятся? Если это гдето обсуждалось то не судите сторого, дайте ссылочку.Заранее спасибо!

У меня ВАЗ 21093і, пробег 45000, также имеются проблемы с КПП. При работающем движке на холостых слышен вой из коробки, если прогреется то вой немного ослабевает, если выжать сцепление то пропадает, также вой слышен при езде до 80 км/ч, если свыше то также пропадает, также при разгоне на 2 или 3 передаче ощущается вибрация. Вобщем ощущение такое как будто едиш на тролейбусе. Чем такая бяка лечится? :) И какое масло лучше использовать в КПП? Заранее благодарен за ответы!

Всем доброго времени суток! Заранее извиняюсь за то что подобная тема неоднократно обсуждалась, но прочитав большенство ответов не нашол того который бы решил мою проблему. И так, суть самой проблемы ВАЗ 21093 высокая панель, четыре года с печкой небыло или не замечал абсолютно никаких проблем, тепло и уютно, и тепло поступало в салон при нагреве даже в 50градусов. В этом году в начале осени на станции поменяли помпу (так как старая потекла) и тосол - это так к слову. Пару дней назад заметил что при холостых оборотах идёт прохладный воздух, даже если двигатель прогрет до 90 градусов, когда начинаю прогазовывать то идёт горячий. При движении авто печка греет на самообдуве нормально. Тосол никуда не девается, патрубки входа и выхода в печку горячие. Но сегодня заметил ещё одну фишку. Начал прогревать авто - но из печки кроме холодного воздуха ничего не шло. Входной патрубок горячий, а выходящий -холодный, открыл капот увидел что уровень тосола существенно повысился. Тепло пошло уже тогда, когда двигатель прогрелся до 90градусов и опять же - когда повышеные обороты то тепло а когда холостые - холодно Хотелосьбы чтобы ответили те у кого была такая проблема и которым удалось её решить Заранее всем спасибо за понимание ЗЫ - На улице однако холодно -18

Подскажите! На днях поднял задок своего ВАЗ 21093 на 4,5мс. Нужно ли при этом регулировать и настраивать регулятор давления тормозов???