ZUBILOвод

Вообщем поехал к электрику тот снял мою панель поставил другую там все ок) значит говорит панель а вдо шные пенели говорит НЕ делают пришлос новую пакупать вообщем езжу щас с 0 м пробегом)

рассуждая логически! при выставлении стрелок на подключенном АКБ панель работает нормально! стрелки слетают именно в МОМЕНТ снятия! "-" следовательно получается что не в панеле дело? :unsure:

я не пакупал новую вчира снял стеклышко на этой добрался до стрелок выставил на нуль и все счас показания есть... но на сколько долеки от действительности я низнаю .... буду ковырять ету пока просто ктото возможно решил подобную проблему куда лезть где искать?

вот такой вариант взял я ПП в магазине ...поставил попробовал отключить включить "-" на новой поедут стрелки ...и получается так что придется покупать новую+ я буду знать что дело не в панеле ... дороговато для диагностики)))) подскажите куда жгуты уходят с приборки там 2 жгута подходит и куда они крепятся ? если есто возможность то с фото? либо как опредлить замыкает чтото или нет? у меня подозрение что причина в разъеме самого жгута проводов ( :blush2:

В том то и дело что вот так они крутятся когда "-" на АКБ убираешь или подсоединяешь !!!! руки тут не причом! в панель я вообще в данном случае НЕ залазил ...

вообщем вот как выглядит панель что думаете? отчего такое может быть? делал обнуление сегодня все крутилось в нужную стороноу но не помогло

как обнулять? сбросить пробег и держа сброса кнопку включить зажигаение?

ну вот и тишина фотки выложу как буду днем дома....

Что никто не сталкивался с подобным? или хотя бы подскажите где искать? ссылку :blush2:

Доброго времени суток! проблема такая - при снятии "минуса" с клеммы АКБ стрелки на приборной доске крутанулись по теории хаоса тахометр на 8тысч оборотов спидометр на 0, топливо ниже нуля, тимпература тоже... при контакте "-" стрелки дергаются, при движении крутятся только показания феноминальные) это не 1й случай 1 случай был спедометр сам по себе стрелка легла на 200км/час (этим летом думал малоли от жары) разобрал снял ПП выставил все как нада подцепил ...цепляю минус на АКБ они опять поехали ... тогда на включенном минусе выставил все по нулям работало все как часики ...пришла зима менял генератор отключил клемму АКБ --- снова все стрелки разъехались ...снял в этот раз панель не снимал снял только стекло выставил стрелки собрал)))) пришли морозы - снял АКБ для подзарядки все снова поехало!!!! Так вот, собственно вопрос? кто с подобным сталкивался? где возможна причина? (причина в прокладке между рулем думаю не актуально)в сервисе сказали -меняйте ПП стоит от 2400 не особо охото) машина инжектор/8кл/панель электронная (км.электронный... как на 2115) жду З,Ы, Огромная просьба модераторов НЕ перемещайте тему 3 часа доберусь до дома зайду посмотрю!!!! просто ссылку сохраню ан сообщение это заранее спсб

ПТФки отдельно 2 штуки :) кнопку отдельно купил(я изначально планировал просто запитаться к задним ПТФкам) но потом решил что нада по нормальному вывести их т.к. задние ПТФки включаю тока в дождь и в снегопад на трассе, чтобы виднее было:) да и птом есть ведь инет где я думаю обьяснят знающие :)

Так вопрос в ету тему тоже(сразу скажу ответ типа "поиск" пробовал-ничо не дает) подскажите как грамотно запитать передние противотуманки кнопочку купил! (на панеле есть место свободное противотуманочки поставил провода с них вывел а вот как куда зацепицца-сижу в инете ищу я так понимаю еще и реле нада для етого ? если кто чо делал подскажите или киньте сцылку желательно с фотками ...а еще лутше разжевать как 5тилетнему :) заранее спасиба :) забыль машинка 21093

Клей твоя же тачка :) наклейкО мона самому нарисовать - вырезаешь в Дизайн студии (300-500р) и клеишь! на 500р.бирешь рулон клейкой ленты (на 500-всю машину закатать можно) как сфоткаю свою фоты выложу :) а железо в любом случа не вечно :) а лош.силы тут нипричом просто позитивчег ...кароче фотки кину там посмотрите :)