Igor_ykt

Здорово! Эта неисправ. типовая. 95%, что реле бензонасоса не включает контролер (видно все-таки замерзает), кстати на катушке реле +12В дежурит. а контролер подает минус. Легше(чем бросать провода) снять с реле пластмассу и нажимать на него, чтобы замкнуть контакт сек на 10-15. Я так делаю, хотя тоже тупо. Когда машина завелась, тогда контролер уже включает реле "надолго", так что главное создать давление для пуска, а греть салон "на проводах" не надо. Попробуй, успехов!

Привет! Завести можно и в мороз, но посложнее. Самий верный, не для ботаников. Надо найти реле включения бензонасоса, три шурупа, пласмаска справа снизу. На 12-той -реле бензонасоса самое правое. Вытяни его и сними с него пластмас. чтобы его можна замкнуть. нажимая на него. Вся фишка в том, что контролер перед запуском включает реле на 2 сек, за каких то причин этого зимой не хватает, что б создать давление. Если вставив реле на место, включив зажигание(до стартера), ты нажмешь на реле вручную сек на 10-15, система запитается и с полоборота двигатель заводится. Не для слабонервных, но когда замерзаешь или "очень надо" то за 5 мин завести можно.

Привет! Похожее было, у меня 12-тая, 1,6. Сам нашел но не за день конечно. Если проблема с стартером и показаниями приборов: с "-" акум. идет провод толстый на силовой агрег. Крепится за шпильку термостата. Открути гайку, добавь шайбу, так как гайка его не дожимает, плохая масса на силовой агрег. и все глюки похоже отсюда. Успехов!