Туман

+1

Ты посмотри на протектор колеса сзади ,как его прикрывает стандарт и СПАРКО

Ага,то они трескаються,то лопаються и не деформируються

Начинать в тюнинге надо с тормозов,а мотор и кпп потом

Укороченной рейки до сих пор нету. Про кпп не слышал. Кстати на Приору тюнинга больше,чем на Калину +1

Брызговик хоть зареж,он пластиковый и будет тереть все равно Наконечники снимать не надо,просто режешь и вставляешь по кромке железного брызговика,внутренняя часть крыла,но по хорошему надо на саморезы Что за детский сад,главное на отлично справляються со своими функциями+днище защищено на 100%

8кг это в Калину только инструмент положить. А легче из-за отсутсвия АБС,подушек и т.д и т.п

Калина не легче.Она тяжелее десятки,на уровне Приоры А мотор,кпп,прошивки аналогичные

Там сидят обладатели классики и 18летние мечтающие

Ага 12летняя лучше новой

Маловероятно Что то я сомневаюсь,что 15 баллон влезет в нишу запаски

Да я сам за 1.6,но преимущество 1.4 открыть надо

На Украине может быть Плохо ничего,метод недействинен

Чтоб почувствовать габариты практикуй змейку. А опыт придет буквально через год

Проще их снять и поставить Спарко

Народ,на этих авто уже никто не ездит ,они стоят годами у дедов,так,что ваш метод не корректен

Ну дешево погорячился,на 1.4 гидрики,1.6 регулировка Замена ремня 1.6 70.000км,1.4 160.000км

Ходовая там по деньгам копейки. Смотри кузов главное. А так $400 считаю небольшие деньги,чтоб ее нюхать

Если установленны не тяп ляп,нет

Успевают люди с авто спорта и драга У чирика и так 180максималка,0-100 12сек. А с 18ряд максималка меньше будет мин на 10км/ч,т.к 5совсем др

Это не значит ,что они моими были,были у друзей.А жил тогда в Белорусии. А Рекорд в те времена был как Крузаки

Поздравляю

Дело не в фильтре,он в Самарах тоже стоит

Смысл графика понятен,но замеры туфта. с 4.3 ты передачи не будешь успевать вкл

Что требовалось доказать