NickVA

На первой странице темы отчет же есть.

Места креплений панели одинаковые, вне зависимости от того, старого она образца или нового. По сути нового образца - это только накладка на панель другая и все. Мурзилка.

я определял дребезг в багажнике просто и эффективно - сам садился в него, а жена рулила по дачной дороге. сидел и щупал все, в итоге все шумы были убраны.

На форуме полно фотоотчетов, которые рассказывают, как сделать тюнинг новичку. Вот например список http://www.lada-forum.ru/index.php?showforum=87 Если конкретно, то вот отчет по подсветке пола в автомобиле.

тогда один пусть сзади наклоняется ухом и слушает, а ты ёрзай, ёрзай, ёрзай.. ))

Это наверное стяжки и пружинки под низом скрипят. Просто наклонись и побрызгай их места соприкосновения ВДшкой. Фотки стяжек этих есть тут.

Способов много, лучше конечно узнать причину. Вся вибрация идет от коробки. Проверь масло в КПП. Затем замени рем.комплект кулисы КПП и замени опору КПП снизу машины. Ну или дорабатывай втулку (надпиливай, вставляй шайбы, кольца и т.д.) Фото-отчет есть тут.

если есть деньги то конечно, за деньги можно и БМВ купить, а не 10ку.. а тут интересные варианты красивых панелей за бесплатно !

кто нибудь может показать где на блоке САУО регулировочные болты ? по краям не увидел вчера у своего я про это

seawar, у меня такой САУО. Машина 2002гв. и А,1,2,3 на блоке Работает как и сказал..

seawar, у меня и у всех других на форуме так, а у тебя не так ? :) да и тут пишут что так http://www.ae.ru/enthusiast/ Если только в крайних как ты говоришь, то это проблема ММР или САУО уже. При исправном оборудовании работает как я говорю :)

asfur, отключи потолочный датчик и будет дуть всегда столько сколько установишь на блоке САУО зачем тебе такой климатконтроль, который то холодным дует то горячим.

asfur, что с боков дует хуже - это нормально. если хочешь можешь доработать и будет дуть как полагается. (ссылки в теме есть) по температуре - у тебя проблему либо с датчиком температуры на потолке, либо САУО (думаю врятли он), либо микромоторедуктор. методом исключения от простого определи в чем причина. начни с откл. датчика на потолке.

Вопрос: Отопитель работает только в крайних режимах, и заслонки на промежуточные указатели не реагируют. Что делать? Ответ: Отключить контроллер от автомобиля и замерить сопротивление датчика положения вала (разъём расположен в "торпеде", контакты Х1.1 и Х1.4 находятся на контроллере). Если сопротивление меньше 200 Ом либо больше 8 кОм, и два провода, которые идут от данных контактов, не замыкают и не оборваны, значит, неисправен датчик положения вала, находящийся внутри микромоторедуктора. В этом случае следует заменить ММР.

Давай фото