stlsanches

новый ваз в топку!

резал пружины не от лени а хотел понять что такое ездить с реальным занижением. опоры вылезли после покатушек в лесу. я много инфы читал ещё год, 2 года назад и то что быстрее реакция на руль становится если все сайленты поменять на полиуретан это факты из жизни реальных людей с которыми я общался на форуме. если вы пытается доказать что это все вбили в голову маркетологи простым потребителям эт хорошо.сейчас и вправду людям внушают что им нужен этот товар,им необходимо его купить - это и есть маркетинг. но в некоторых случаях есть доля правды в том что пишут в и-нет магазах

на хонды тож все любят ставить полиуретан. вот ответ марсианину http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%...%82%D0%B0%D0%BD http://www.polyurethan.ru/index.php?show_aux_page=5 жестче соединение в подвеске = острее реакция руля. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.p...;threadid=22057 в любом случае они дольше проходят тк меньше подвержаны воздействию агресивной среды чем резина. http://visatuning.ru/index.php?section=14 хотя вот 11 лет и 70т.км ездит моя и вся ходовая с завода стоит.тока пружины порезал и опоры поменял на всяк случай после прыжков в лесу))))) а на счет жесткости то реально сделать как мягче так и жестче

у меня был ксенон отрегулирован на стенде 5000к. никого не слепил но и светил по дальности ненамного дальше стока. а без дальняка по трасе ночью хренова. вот я и приподнял регулировку, сейчас моргали пару раз. хочу впоставит ь би ксенон, тогда и ближний можно отрегулировать по уму чтоб не слепил. правда меня тоже слепят бывает на галогенках, но не жестко. так чтьо прям вообще не видно было такого ниразу небыло. а то что кого то сильно раздражает то скорее всего от усталости, там и галогенки напрягать будут!

оп посмотрел внимательней все нашел. понял механизм впринципе улу знать спс!!!!!

пилять кто тут говрил большую большую крышку сннимать.там не пружина. я посмотрел какая по периметру больше и снял. чуть не убился этой крышкой , по всей комнате пролетела. определитесь сначала прежде чем советовать. так сложно было написать что толстую крышку.теперь ещё засовывать эту пружну. кстати а почему стопорится ремень при вытягивании и неубирается доконца можете озвучить конечный вариант ответа? и ещё когда ремень доконца натянут это нормально что его хрен вытащиш.раскрыл один из тех ремней что я продаю ну так вот там все в поряде было тока почему он не вытаскивался после полного убирания

поксипол - уже год висит

ау меня заглушки сгнили и весь антифриз вытек. причем я серьезно

мож подьехать? на форуме как бы давно уже тут а на встречи не разу не подьезжал. в кинцо оч давно не ходил. а мож вывесить тут расписание для всех?

да тож наслышан про этот герметик пока не куда не ездил, но фриз наместе

все промазал те самые патрубки герметиком буду ждать результата счас стоит она в гараже

луж а со всех тк стекает позащите! да пощупал там где текло так и течет (из патрубков радиатора)

реябт у меня такая проблемма, уходил антифриз на 99 карб, поменяли в сервисе все патрубки хомуты термостат залили новый антифриз. всеравно подтекает гдето 1л в месяц, я решил подтянуть хомуты так он ещё сильней потек начал подливать воду,поменял патрубки опять непомогло. блин слил воду залил антифриз поменяял бочек, поменял хомуты там где текло хотя те хомуты хорошо зажимали, так на следующий день лужа под колесом опять((( я незнаю что и делать!!!осталось герметиком помазать тока

а "пальцы" разве не пальцы в поршнях? да и кстате полиуретан я так понял почитав на разных форумах что если ставить то только для спорта и со всеми спортивными зап-частями. иначе поличите только лшний дискомфорт и разбалансированность подвески

у всех при замене на коротко ходную кулису передачи тяжелее втыкаются, значит повышеная нагрузка на детали кпп будет( на синхронизаторы я так понял)а если поставить только безлюфтовый кардан то ничего не изменится кроме дребезжания?