Dude_Nvkz

ты как проверял не могу понять, есть два способа: 1. если есть помощник то очень просто, один сидит в салоне, второй нажимает на защитную резиночку на датчике сверху. для уверенности эту резиночку лучше снять, и тогда будет виден контакт. т.е. ты принудительно опускаешь поплавок, тем самым замыкаешь контакт. 2. если ты один, как это было у меня. то нашел в бардочке обычную головку по размеру, положил для веса сверху, тем самым замкнул контакт, пошел проверять в салон светиться или нет.

Похожая, они дествительно похоже, только на ручник слева, а эта справа. прав вот именно, что у меня по другому. она светиться тока во время запуска двигателя. если повернуть просто ключ она не светиться, после запуска тоже не светиться. работоспособность ее я проверил. при замыкании контакта в главном цилиндре, опуская поплавок и замыкая контакт, она светиться. в мануале написано так "загораеться красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже отметки "MIN". зы при повороте ключа у меня светиться такие лампочки: давления масла, контрольная лампа зарядки аккамулятора, чек.

Взял такое же маслицо в коробку. У нас оно по 260 руб. за банку.

Здравствуйте уважаемые автогубители. Стал тут не давно облодателем советского автопрома. Вот пару вопросов по электрике у меня: 1. При по вороту ключа не стала загораться контрольная лампа заряда аккамуляторной батареи. При запуске вроде немного начинает моргать, после запуска лампа не светиться. На генераторе пошевелил тоненький проводок, вроде щас эту проблему исправил, теперь она начала светиться при повороте ключа. При запуске ессно стала гаснуть. 2. Еще заметил что при запуске автомобиля, во время запуска начинает светиться контрольная лампочка аварийного состояния рабочей тормозной системы. Ручник в это время опущен. Интересует, так и должно быть, или это какойто глюк? За раннее благодарен за ответы!