Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Диман

Users
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Диман

  1. Машину раздолбил малек, теперь когда сделают в сервисе посмотрю фильтр
  2. Подскажите пожалуйста, ваз 2115, 2006 г. На холостом ходу из выхлопной трубы капает черный конденсат. В течение прогрева двигателя на снегу остается черное пятно, перед тем как выключить двигатель после поездки - история та же.
  3. Ты пишешь у тебя каско. У меня тоже каско Вот к примеру я не беру деньгами со страховой, беру направление в сервис, и благополучно бухаю до востановления машины :) Проблем ваще 0,0. Кроме волокиты бумажной, которую ты кстати уже сделал. Хоть кукурузник на тебя с обезъяной за штурвалом упал, у тя каско - востановят
  4. В росгосстрахе такая фишка: без всяки документов можно поменять 2 детали, стоимость за которую нельзя вылезать я точно не помню. К примеру - я заменил задний бампер и покрасил зеркало боковое. Важно - ты можешь использовать эту возможность 1 раз за год. За 1 подход сразу 2 детали инначе: если ты к примеру меняешь бампер, то приехав на следующий день с запросом к примеру на дверь тебе покауж х@й. Так что в росгосстрахе я делаю так, коплю год всякую хрень а как подходит время очередного платежа меняю 2 детали. А поменять, подкрасить всегда че найдется :)
  5. Привет, для тех кто спрашивает есть ли хорошие страховые компании В феврале этого года купил ВАЗ 2115, застроховал в Росгосстрах, Каско. Через две недели после покупки в жопу въехал чурка на газеле (я стоял на светофоре) Приехала милиция все оформила, потом через день поехал в управление ГИБДД, чтоб поставить на справке о ДТП печать и отдал документы из страховой им на заполнеие - они их заполняют за 2 недели, раньше врядли получиться. Потом со всей фигней проехал в страховую, менеджер оформил дело и направил оценщика. Все поврежения записали и выписали направление в сервис. В сервис ждал очередь 1,5 месяца - раньше вас врядли возьмут. Основные моменты на которы вы ОБЯЗАННЫ обратить внимания при ДТП: 1) Когда приедет милиция заставьте их четко записать все повреждения!!!!!! им на вас и вашу машину насрать, лишбы быстрей отписаться. если что-то не записано страховая не выплатит - не стройте иллюзий и не расчитывайте на свою красивую улыбку и умение общаться!!!! 2) Пусть милиция в справке ДТП укажет - возможны скрытые дефекты!!! На месте ДТП вы далеко не в том состоянии чтоб правильно оценить состояние разбитой машины, а менты говорят - мы е автосерис, что видим то и записываем. В итоге если внешне фара нормальная и про нее ниче не сказанно в справке о ДТП, и не написанно о скрытых дефектах А КРЕПЛЕНИЯ ФАРЫ ИЗ НУТРИ отломанны и она не держиться - это уже ваша проблема. 3) В страховой упирайтесь на свою справку и скрытые дефекты - если снаружи дефект не виден - это скрытый дефект, к примеру если надо открыть лючек бензобака и под ним замято железо а с наружи не видно. 4) Когда приедите в сервис ЗАПИШИТЕ ДО МЕТРА сврой пробег. На моей необкатанной машине в сервисе ИНКОМАВТО явно гоняли и сцепление из низкого превратилось в высокое, хотя работы были только кузовные. Я вас уверяю забирая из сервиса машину вы им на эту тему ниче не докажите. Ссылаться можно только на ЗАПИСАННЫЙ в направлении пробег А так я уже 2 раза побывал в ДТП, застрахован в Росгосстрахе, КАСКО, и кроме волокиты с бумажками о очередью в сервис неприятных впечатлений не испытываю, кроме наглых и неприятных рож менеджеров в этой страховой. Да кстати если вы потом докупили спортивные фары на свой авто или в этом роде, и в спецификации "застрохованных частей" это не водит - вам хрен че выплатят. Не пытайтесь косить под дурачка и настаивать - типа страховал, 2 раза пробывал не получилось (у них там все четко) Вот... Удачи
  6. Исправлять, если вы говорите возможно избаиться от этого звука- это на мой взгляд правильно, НО это придеся делать "самому" и тогда я слечу с гарантии (я уже 2 ТО в ладафофарит забодяжил) Вопрос нахрена я дуралей это сделал и вывалил кучу бабок, сейчас не поднимаю :) Но раз уж сделал, я до 30.000 могу по гарантии жить. Раз вы пишите что и с этим звуком можно ездить, то это хорошо, буду ездить. После 30.0000 посмотрю на это дело. Главное чтобы звук "не изменился" как вы пишете где нибудь на Селигере или в других живописных местах :)
  7. Здорово мужики, я тут почитал ваши высказывания, мастера за грудки, требовать, и т.д. Только без обид, но все это не про наш гарантийный сервис... У меня Ваз 2115 февраля этого года. На нейтральной тарабаит сцепление, т.е. когда я его выжимаю этот звук (стук в сочитании с шелестом) пропадает. За все время езды он только усилился и такое впечатление что ездиешь на тракторе. У друга такая же машина, звук похожий. Я поначалу возмущался, а когда ТО первое делал требовал чтоб со мной мастер прошолся, хрен че я ему доказал.
  8. Привет, думаю начинающим автолюбителям будет интересно. В феврале этого года я купил первую машину ВАЗ 2115 в ЛадаФоварит на варшавке. Машиной был очень доволен, откатал 3.000 - без притензий. Пришло время перврго ТО, посоветоваться особо не с кем, посмотрел на форумах - мнения разные, решил отдать на ТО в ЛадаФоварит на варшавке, гарантия к тому же. По спецификации в ТО входило много чего - протяжа, диагностика, замена того, сего и т.д. машина там стояла 6 часов. В результате сразу после ТО появилось: -Скрип в передней части подвески - Поставили проставки под задние аммортизаторы - появился скрип - Отрегулировали Дроссельную заслонку - загуляли обороты (работы по гарантии) За все удовольствие я заплатил 8.000 Когда потом приехал показать что машина на неровности скрипит и т.д. - мне сказали это не гарантийный случай. Откатал 14.000, думаю не поеду туда. Потекло масло из КПП. Приехал на гарантию. Пока ехал решил и ТО сделаю (думаю ну че время терять, где гарантии что в другом месте делают лучше) Итог: - Перетенули сцепление, стало в самом полу очень короткое, из-за этого машина на нейтралке тарахтит как трактор. - при разгоне в движке появился посторонний шум, теперь шум на 120 как на 150 Когда здавал машину на ТО писал притензии: - При разгоне на 3.000 стрелка тахометра начинает дергаться - Индикатор уровня бензина врет то +5 то -5 от реального значения. - Свистит правый передний аммортизатор на полицейских, раньше не свистел. Вот это все в пределах допуска, мне упорно объясняли что так и должно быть. За 8 часов они не успели оформить документы, я ждал еще 30 мин Заплатил я за второе ТО - 5.000 Вообщем мой диагноз понятен - наивное парниковое создание Хотел просто как лучше сделать, ведь ЛадаФоварит, там я купил машину, на вид не шаражкина контора.
×
×
  • Создать...