Manga

Блин, ребят, я тут войну вам объявил. На самом деле - перекрёсток не Т образный, но это не суть дела. После трамвайных путей есть ещё и движение прямо. Трамвайные пути находятся не на уровне проезжей части ! Значит проезжая часть не одна, а 2 минимум. В т.ч. и газон делит, в т.ч. и трамвайные пути. Все знаки распространяют своё действие только до первого пересечения, значит налево после путей ехать можно, и стоит знак только для того чтобы гости из аула не вылезли на встречную. И вообще знаки тогда такие везде надо ставить, но просто тут проспект сердитый, на нём, как значит, считают дорожные строители - он необходим.

Посмотри сам что ты мне выдал. Я тоже там был.

А я с Вами не согласен, японцы и немцы давно милионники выпускают, 60 000 для них это считай как от погрузчика до салона докатить.

Может, знает кто, где таковое найти ? Увидел 1 раз, искал в интернете - не нашёл.

Хм, не знаю сарказм ли это, но знаю точно, что взлетит нутр двигла, если ограничитель снять, не с 1 раза, может, но ничего полезного придумать не могу. Интересно было бы почитать объяснения.

На схеме дорога вправо, и через трамвайные пути дорога такая же влево. Пути на возвышенности, т.е. разделяют дорогу на 2 части. Значит я могу после путей повернуть ? Да, не очень корректно я задал вопрос, может кто найдёт ответ в правилах где нибуь...

У меня разгон до 100 получился за 12 с, 3-я передача, думаю, если убрать саб, усилитель, запаску, то было бы чуть лучше ) 99i Это было в жёлтой зоне тахометра. Ну а ещё 4 двигателя подъёмников, куча проводки под освещение салона, кругом диоды - тоже массу приидаёт, но без этого не интересно ) Если стрелку тахометра класть - думаю на второй передаче до 100 секунд за 11, а вообще насколько это вредно крутить выше 5000 ?

Признаться, я поспорил на 500 рублей. ПОэтому просил, если кто знает в ПДД, или же где то ещё, приведите какой - либо пример, пожалуйста )

ну чё я изощряться буду в пейнте ? Я же написал, что знак прямо и направо. "Не знаю что ответить, дай хоть что нибудь скажу" , да?

Я еду по дороге (снизу которая) и предо мной знак (движение прямо, и направо) Могу ли я поехать по жёлтой стрелке (налево через трамвайные пути), ведь знак действует только на первое пересечение с проезжей частью, и поставлен, чтобы вдруг на встречку кто то не вылез, да ? Если возможно, кто то знает, объяснение по ПДД может есть где.

Спасибо за ответы всем )

Очень интересен вопрос ежели выбирать ВАЗ 50 000 пробег, и скажем тоёта королла 1996 года пробег 250 000, что надёжнее ? Ежели даже брать шкоды или пассаты с пробегом ~ 250 000, насколько много они требуют денег, и требуют ли они их вообще ? Очень интересно, если помпа на вазе в среднем ходит 50 000, то как у ино ? Как у них с такими вещами, как прокладка ГБЦ, и прочее прочее.. Вот подумываю поменяться если на иномарку с пробегом в 3 раза больше, буду ли я рад ? Или если брать почти новую с пробегом скажем 70 000, и это будет BMW 1, насколько это опасно, сколько придётся вложить, или для немцев 50 000 вообще ерунда ... http://all.auto.ru/cars/used/sale/3239157.html

Блин, да нету знакомых докторов, но идея хороша, опробую, спасибо )

Ситуация следующая, помогите советом. Задели машину немного во дворе, вмятина и немного краска слезла. Фиг бы с ним, но ежели не делать - гнить будет. Вызвал ДПС, они приехали, всё оформили, получил потом документы для страховой. Звоню в страховую - мне говорят, что я должен был втечение 2 дней после случая написать заявление. Я этого не знал. Мне сказали приезжайте - и должно быть объяснение о том, почему я заявление не написал, мол подписывался когда страховался, и там должен был ознакомиться со всеми правилами. Но подписывался 3 года назад ещё мой отец, и что да как - естественно забыл. Какую можно найти причину ? Я сказал что болел - так требуют справку.

Итог - прокладка ГБЦ. Стоимость работ - 2800. 4 часа работы. Одурел наблюдать. Кстати, если кто хочет, дам 2 адреса самых дешёвых в Москве. А есть такие умельцы, кто сам в гараже меняет таковое ?

Спасибо, почитаю, а я думал что я один такой.

Всё сухо, я же сказал, не так всё просто ! Сам несколько раз лазал. Термостат может как то влиять на жор тосола ?

Доброго времени суток ! Ребята собраться, вазоводлы, подскажите пожалуйста. Следующая прблема. Тосол уходит куда то. Все патрубки - сухие. В двигатель ? Раньше я ничего дискомфортного не чувствовал, наблюдал как уходит тосол. Просто покупал литрушку и раз в 3 дня её подливал. Когда литрушек накопилось 4, решил поехать в сервис к мастеру, который незадолго до этого менял мне помпу. Все патрубки посмотрели, в салоне тосола нету нигде, просто уходит и всё. На свечах никакого налёта нет. Сегодня стало наблюдаться ухудшение. Бачок пуст. И двигатель стал работать не ровно. Поменятл ВВ провода - (550 рублей!), свечи бош тоже недавно ставил - толку ноль. Всю машину трясёт, на разгоне провалы - но потом на оборотах тянет как ни бывало. Останавливаешься - вибромассаж. Включил печку - то холод, то жара. В бачке утром того же дня тосола было больше максимума !!! Пошёл за холодной водой залил 2 литра, и даже до максимума не поднялось. Масло на щупе - вроде бы нормальное. Потрогал радиатор - чуть тёпленький. Весь тёпленький. Подле генератора приоткрыл вентиль - полил !Холодный! ручеёк свеженького тосола. Дым из выхлопной трубы валит как из паровоза ! Что может быть ??? Прокладку заело какую ? Сколько выйдет ремонт ?

наклейки пришли!

Сцепление у меня итак на самом верху, и выжимной трещит, в сборе всё буду менять, может и оно. Масло полусинтетику залил ZIC на замену ТНК выше максимума, думал пройдёт.

Ну да, если так - то ничего не хрустит, но в том то и дело, что когда побыстрее хочется, не до ожидания, ну значит болезнь ) Спасибо всем за ответы !

День добрый, форумчане! Такая проблема: Когда едешь тысячи 2.8 оборотов - вторая включается хорошо. Когда крутишь выше 3 (3500-4500) - вторая втыкается с таким треском, что просто жалко крутить двигатель. Что ещё это может быть? И Сколько будет стоить замена синхронизатора? Насколько трудная это задача ?

Ну почему тогда иной раз вибрирует а иногда нет?) Она то есть то её почти нету. Как сейчас есть с новой резиной всё терпимое, так что фиг с ними, раньше хуже было.

Да, отходил я отсюда, спасибо большое за ответы. Я честно говоря немного подзабил на эту тему. Я сейчас купил себе A-drive, и даже не пойму ) То едешь 60 в городе - немного вибрирует. То кладу стрелку на МКАДЕ и прямо без рук ехать можно, всё ровненько, красота ) А иной раз бывает, что как газ отпустишь - вибрирует руль, поднажмёшь - становится спокойным. Всё представлял себе строение всего этого механизма, никак не смог додуматься о взамиосвязи газа и о вибрации )

вовово я на сервисе как раз ролик купил, и мне сказали что это нового образца !