VLBD

А заливать ПОЛНЫЙ фильтр или как? Что дает это налив?

Тем не менее, щас съездил купил ACDelco, вот черт его знает, будет ли нормально гаснуть лампа давления масла после пуска двигателя, не знаю!))) Посмотрим после замены масла. Если нет, то придется попробовать MANN...

Вот интересено, по тесту журнала "За рулем" (http://www.zr.ru/articles/47280) 1 место - Champion C230 2 место - ACDelco X4135E и только аж 17 место - MANNW914/2

Добрый день! Подскажите, какой же, все таки, масляный фильтр выбрать?! Автомобил ВАЗ-21103 (1,5, 16V). Заливаемое масло - Esso Ultron 5W40 В магазинах нашел следующие изделия: 1. Champion C030 (120 руб.) 2. Champion C230 (120 руб.) 2. MANN W914/2 (145 руб.) 3. ACDelco X4135E (145 руб.) 4. "Невский фильтр" НФ-05-М (80 руб.)

Всем привет! Подскажите, ЧЕМ ЗАКЛЕИТЬ набивку подушки переднего сиденья ВАЗ-2110? Заметил случайно, что пол под сиденьем в крошках бело-желтого цвета, при детальном осмотре оказалось, что лопнула набивка! Предпологаю, что набивка из ПЕНОПОЛИУРЕТАНА! Там чем же его (ПЕНОПОЛИУРЕТАН) склеить, чтобы и шов был эластичен и при деформации не лопался! Или все же надо менять ВСЮ набивку и не мучаться с выбором клея?

Значит, по трем ответам, делаю вывод, что пока езжу так, как и езжу, а вот наступит время, когда начнет вылетать уже и на ровном месте - поеду к сервисменам!

Я не знаток 10-ой коробки, поэтому глупый вопрос, коли "вилка включения 1-2 передачи", то почему ВТОРАЯ передачка работает НОРМАЛЬНО?

Добрый день! Авто ВАЗ-21103, 2003 г (1,5 л. 16 кл.), пробег 48 600 км, последнее время "приятным" сюрпризом стало выскакивание рычага КПП в нейтральное положение после включения ПЕРВОЙ передачи. А точнее, если трогание происходит в обычных условиях, то проблем нет, а вот, например, при переезде трамвайных путей при выжатой педали сцепления и подтормаживании (включена первая скорость), рычаг КПП вылетает в НЕЙТРАЛЬ! Точнее даже не в НЕЙТРАЛЬ, а какое то промежуточное положение, т.е положение НЕДОВКЛЮЧЕННОЙ передачи. Видимо от вибрации подвески и кузова, коли на ровной месте скорость не выскакивает. Скажите, это хронь для 10-го семейства или можно уже подумывать о ремонте коробки?

Добрый день всем! У меня ВАЗ-21103 (16 клапанов), 2003 год, пробег 47500 км. В последнее время стала "доставать" одна проблемка, а именно - машина иногда глохнет при движении накатом, т.е. после разгона и перехода на "нейтралку" двигатель сам по себе глохнет, хотя к этому и нет никаких предпосылок. Попытка завести двигатель с ПЕРВОГО раза не увенчивается успехом, приходиться останавливаться, включать "аварийку" и героически "работать" ключом зажигания. Обычно двигатель заводиться с раза с 3-го или 4-го. При всем при этом двигатель прогрет (показания температуры по БК не менее 90 град.), сам БК не выдает никаких кодов ошибок и "Check" не горит. При все при этом двигатель нормально заводиться на "холодную", в гараже - с первого раза Сюда же добавилось еще одно непонятное явление - иногда сами по себе начинают "гулять" холостые обороты, т. е. при движении тем же накатом авто само "подгазовывает", хотя к педали газа я не прикасаюсь. Хотя ЭТа проблемка решается проще - заглушить и опять завести двигатель! Подскажите, что может означать все вышеописанное? Я подорезреваю, что "подглючивает" какой то датчик или датчики!