NickUG

что-нибудь такое http://photofile.ru/users/agforged/1351682.../#mainImageLink

Конкуренция есть и ещё какая http://www.avtozerkala.com/ ..правда ещё дороже...но качество заметно выше

насчет прижимания кстати есть проблема да...у меня левый вначале стал плохо тереть и на скорости отрываться от стекла...поменял на аналог - всё норм...теперь правый - не отрывается..но тереть хуже стал(хотя дворник в норме)...что-то у них с пружинами там...

подозреваю - это была диодная лента...щас так многие делают...

так давно это было........ :)

а почему её на фото нет не пойму??

ну раз так - надо было и линзу поставить........ :)

http://www.bihalogen.ru/page.php?38 самый дешевый вариант переделки штатной оптики - 11000 р. самое дешевое Osram или Philips +30% или Koito, но подороже... Pro-sport - не стоит того...

я готов, только забыл что у тебя 08 ..там фары лучшее без вопросов..а про-спорт переделывал?? скинь нормальную фотку, а то судя по тем фоткам они не светят вобще...

1. А я про что...человек ставит линзу...и это правильно.. 2.Почему увы, кто мешает поставить... 3.Пожалуйста ,можно следить...но все всегда возможно во время движения .. 4.я про то же... 5.см.пункт 4.. А что скажешь насчет ксенона в рефлекторных туманках..? его тоже регулировать...просто галогеновые фары надо настраивать чтоб светил перед машиной метра на 3...тогда возможно(подчеркиваю возможно) не будет сильно слепить..

1.Ксенон должен стоять только в линзе или предназначенной для этого оптике с цоколем D ... 2.Цоколь Н - это всё китай...не важно сколько он стоит...2000 и 15000 - абсолютно одинаковый ксенон.. 3.Должен стоять как минимум омыватель...а лучше чтобы и автокорректор. 4.Слепит ксенон из-за больших засветок, и не важно как его отлегулировали..он всё равно будет слепить в простой рефлекторной оптике,не предназначенной для ксенона 5.Лучше делать как тут http://www.ksenon.ru/?pageId=182 .. 6.Если не охота ксенон есть хорошие галогеновые лампы,правда дорогие Koito ,IPF ,но они того стоят... Регулировка роли не играет ровным счетом никакой..просто в основном из за стекла, а так же из-за грязи на нем ...преломления большие и засветки получаются... Они может и не геи,но руки у них кривые...ведь всем давно известно происхождение этих фар..что спорить то? Готов поспорить что моя штатная фара без ксенона светит лучше... :)

Почитай хотя бы литературу перед тем как такими вещами заниматься... http://www.bihalogen.ru/page.php?4 .. Про лампу в полнакала - вобще убил.... :) :) Цитата : "То, что обычно продается под названием "биксенон" является разновидностью колхозного ксенона, причем, самой извращенной его формой. Из-за ненадежности конструкции с двигающейся лампой, применявшейся ранее, теперь предлагаются наборы "биксенона" Н4 с дополнительной галогеновой лампой, призванной обеспечить дальний свет:Однако, она смещена от расчетного положения тела накала больше чем на сантиметр. Покупая такую поделку, можете быть смело уверены в том, что Ваши фары будут светить в разные стороны, ослепляя встречных, пока какой нибудь дальнобойщик, уставший от такого светопреставления не выбросит в окно граненый стакан или горсть гаек. Еще одна серьезная причина не устанавливать биксенон с двигающейся лампой: механизм лампы смазан конститентной смазкой, которая от нагрева начинает испаряться, оседая внутри фары на отражателе и стекле, что резко снижает световой поток. Это можно устранить только при вскрытии фары. Так что попробовав такой "новый свет" можно попасть на замену фары. " Еще цитата : "весь кетайский ксенон (хоть это шоми, хоть про-шпрот, хоть МТФ) — одна и та же лотерея. Может комплект за 2000 руб. проработать 3 года, а может и комплект за 10 тыс. навернуться через месяц"

Тоже интересовался этим девайсом..именно шоу-ми ..кто-то мне говорил что от Волги ставить и дешевле и лучше...В принципе главное это мощность насоса конечно..но я вроде сравнивал по данным они одинаковые http://www.autocomp.ru/catalogue/accessori...0-00000014.html есть ещё российская разработка http://www.inter-auto.ru/omyvatel-far-skif.htm Да. и куда насос ставить...на 099 легко - туда бачок с 08 под 2 насоса и всё...а нам 08-09-13-14..задний омыватель выкинуть что-ли?...

а на что предлагаешь ветровики к дверям клеить??? :) жидкие гвозди??

Понятно что и про-спорт и стритсторм и остальной китайский шлак смотриться лучше... я вот когда увидел вот эти фото http://www.ksenon.ru/?pageId=182 тоже подумал,что смотрится не очень эстетично..Но когда понял как это светит и какие элементы используются, понял что это и есть лучший вариант переделки штатной оптики ..щас кстати много фирм этим занимается...цена - 16000-30000 насколько я знаю http://www.bihalogen.ru/page.php?43 Насчет того,что с ксеноном и сток фары светят хорошо - это возможно так и есть..только светит это чудо в разные стороны , в линзах есть четкая светотеневая граница и почти нет засветок при условии правильной их установки..важно отполировать стекло!..К сожалению у нас за такие вещи особо никто не штрафует ,поэтому людям главное ,чтоб светило...а как..по..одному месту.. Человек занимается правильным делом и ему надо только сказать спасибо... Немного теории http://www.bihalogen.ru/page.php?4

согласен,но всё потому,что эти самые синие писялки и вставляют в фары ... если б люди заморачивались реально...вставляли бы хорошие 3-хчиповые диоды с отражателями,с теплоотводом было б другое дело....я вот по-крайней мере сделал не как у всех...в поворотники ещё их вживил...стало интереснее...до 3-хчиповых правда пока недорос...если будет время и силы поставлю..

не помню размер стандартного если честно - 33 см наверно...но я сделал по другому - повадок поставил от переднего короткий и на него 51 см - безкаркасный...всё работает отлично..правда тяжеловато моторчику стало...

на авторынке...

Нет...2000 отдал за установку...можно и подешевле,можно и самому поставить....у меня там проблема со старой проводкой в дверях была,да и новые провода не влезали..пришлось двери снимать... :)

Зеркала левое прямое,правое - сферическое - всё по госту...Обзорность огромная,мертвой зоны нет...обогрев пиз...отличный, почти не загрязняются , скаладываются во все стороны...правда завод не рекомендует часто это делать,якобы только для травмобезопасности ..

1.Ксенон должен стоять только в линзе или предназначенной для этого оптике с цоколем D ... 2.Цоколь Н - это всё китай...не важно сколько он стоит...2000 и 15000 - абсолютно одинаковый ксенон.. 3.Должен стоять как минимум омыватель...а лучше чтобы и автокорректор. 4.Слепит ксенон из-за больших засветок, и не важно как его отлегулировали..он всё равно будет слепить в простой рефлекторной оптике,не предназначенной для ксенона 5.Лучше делать как тут http://www.ksenon.ru/?pageId=182 .. 6.Если не охота ксенон есть хорошие галогеновые лампы,правда дорогие Koito ,IPF ,но они того стоят...

1.Ксенон должен стоять только в линзе или предназначенной для этого оптике с цоколем D ... 2.Цоколь Н - это всё китай...не важно сколько он стоит...2000 и 15000 - абсолютно одинаковый ксенон.. 3.Должен стоять как минимум омыватель...а лучше чтобы и автокорректор. 4.Слепит ксенон из-за больших засветок, и не важно как его отлегулировали..он всё равно будет слепить в простой рефлекторной оптике,не предназначенной для ксенона 5.Лучше делать как тут http://www.ksenon.ru/?pageId=182 .. 6.Если не охота ксенон есть хорошие галогеновые лампы,правда дорогие Koito ,IPF ,но они того стоят...

да без обид то без обид....просто я лично не видел ещё эту накладку и как ты не видя её можешь называть это колхозом или чем-то ещё...я тебя для примера скинул на БМВ ссылку..там тоже колхоз? По-моему это дурь искать пользу в таких вещах..Есть просто эстетика и всё....не всё что пользу не приносит - надо называть колхозом...тоже вроде обосновал -) )..

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34126

А что сомневаться , это ЛУЧШИЕ на сегоднешний момент зеркала на ВАЗ...Я купил те ,что специально для 13,14,15 http://www.avtozerkalo.ru/products/lada-samara-2 . Отличная обзорность ,электрорегулировка,обогрев,внешний вид , окраска в цвет...что надо ещё?...Единственное жалко нет электроскладывания... П.С. Кстати в Москве их купить(даже через офиц.диллера) стоит дороже,чем заказать траспортной компанией с Тольяти...Мне довелось поездить на Политеховской "Волне" - совсем не впечатлило - зеркальный элемент трясется при трогании так,что нифига не видно, обзорность показалась хуже штатных,по-моему на правом не было асферики...вобщем штатные показались лучше..Кстати штатные в принципе не плохие зеркала,если б не внешний вид...