klio_54

Я стартером один раз перед поездкой пользуюсь, а магнитолку на незаведенном двигателе тихо слушаю, думаю ничего страшного, вот кондер бы повесить, чтоб во время заводки магнитола не затыкалась.

У меня еще на этом предохранителе магнитолка без усилка висит.

Вчера поставил реле на стартер, запитал через предохранитель 7А с аккумулятора, вот сейчас думаю а на сколько там предохранитель нужен, сколько втягивающее жрет тока?

Тогда буду пробовать, как сделаю сфотою что получилось.

Просто есть новый радиатор даром но 2108 (инжектор), а греться летом не будет, а то вроде рабочая поверхность то у него меньше?

Привет, подскажите радиатор охлаждения на ваз 2111 ( двигатель 2111) можно поставить от ваз 2108 (инжекторной), может кто уже так делал. Есть такой радитор, по высоте вроде такой же, а в ширину примерно на 8 см меньше.

Не от хорошей жизни сам подвеску чиню, думаю за регулировку кастера попросят еще рублей 500 к сумме за регулировку развала-схождения, а так мне не трудно часок потратить и подобрать количество шайб на растяжке.

Заменил резинки в передней подвеске, положение колес не поменялось, хотя старые резинки были потрескавшиеся а некоторые рваные. Кстати снимал все болтом 12*140 мм и двумя отрезками труб сантиметров по 7 длиной и диаметром в сайлентблок. Убрал с одной стороны две регулировочные шайбы, это помогло, колесо милиметров на 8 сдвинулось вперед. Вот интересно в домашних условиях кастор передних стоек можно померить, что бы его на левой и правой сторонах сделать одинаковым, а потом уже на развал-схождение съездить?

Интересно, я попал на замену поперечной балки или заменой сайлентблоков можно будет отделаться? Буду делать сам, осталось съемник купить. Видел съемник сайлентблоков с маркировкой 2108, кто-нибудь знает им сайлентблоки из балки 2110 можно выпресовать.

Сайлентблоки на рычагах меняются, съемник продается, только их правда редко кто меняет, сегодня был в магазине дилера ВАЗа так продавец за ними на склад ходила и сказала, что их редко берут.

dfp, может уже не актуально, на днях купил комплект железа на пороги, а именно наружний порог, внутренний порог, усилитель порога, вставка в порог под центральную стойку, на две стороны вышло 3000 рублей, за работу по замене и покраске просят 12000 рублей, итого 15000 рублей, правда это в Новосибирске, у вас за работу попросят, думаю, побольше.

Что бы сигналка срабатывала от всех четырех дверей, ее вход надо зацепить за выход БСК управляющий освещением салона, он как раз получен внутри БСК соединением концевиков дверей через диоды. Так что снаружи ничего соединять уже не надо.

Ау ninchik23, какой результат ремонта? А то та же ерунда, ездишь без света напряжение 13,6 а включишь ближний падает до 12,5 на любых оборотах двигателя.

Теперь я зная, что самые мощные с маркировкой 2112, потом послабее 2121 и самые слабые 2108 из этого типоразмера.

Думаю, что мне продали газовые упоры с задней двери 2112. Кто-нибудь может глянуть, что стоит на капоте, там дело минутное. А то я договорился поменять, мне предлагают 2108, говорят они послабже.