strelocnik

После поворота ключа слышен четкий щелчок. Получается тяговое реле работает? Нашёл релюху рядом с аккумулятором, всегда думал что она относилась к противотуманкам )))). Поменял её. Результат остался прежним. (((((

В коробке с предохранителями или оно отдельно? И как проверить живое реле или нет?

Люди, подскажите куда копать. БЫл сильный дождь. Ехал. Заглушил и теперь не заводится. )))) Пришлось с толкача. Вроде все релюхи и предохранители целые. Думал тяговое на стартере, поменял, результат 0. Ключ поворачиваю, лампы все горят, носос как ему и положено гудит, но стартер не крутит. Подскажите, какие релюхи и предохранители смотреть в первую очередь. НУ и на что ещё стоит обратить внимание.

Люди у кого подозрения на подсос делайте следующим образом. Мне его показали ижекторщики на сервисе. Откручиваем воздуховод со стороны воздушного фильтра. Заводим машину и затыкаем рукой воздуховод. Если его сминает и машина глохнет, то подсоса нет.

+1 Тоже мучает эта тема. Люди подскажите в чём проблема?

Подсос воздуха будет. Смесь будет бедная. Расход увеличится и детонация может появиться.

+1. Действительно в самарах то тоже стоит фильтр, но самообдув есть. Значит что-то в конструктивном плане.

Всем привет. Люди подскажите, только я ежу с включенным вентилятором печки, чтоб было тепло или кто-то ещё так делает? Или может с климат системой так и надо ездить? Как им пользоваться? Только вентилятор выключаю становится холодно при -2. У меня на пятнашке и с выключенным вентилятором всё равно тепло шло с сопел. P.S. просьба сильно не критиковать. Моя первая зима с климатом. :)

Это же 8 клапанника схема. Тема про 16-ти.

Абсорбент здесь вообще не причем. Он у меня стоит и никак не связан с этими трубками.

А с системой отопления это как-то связано?

да да. Вот эти две хрени Точно они должны быть наглухо заглушены? Я взял от шприца колпачки и надел их. Они тута очень хорошо садятся. Машина престала заводится. Или заводится, но двигатель нестабильно себя ведёт. Кстати, что-то климатическая система начал выделываться, на макс. очень сильно греет ставишь градусов 26-28 уже прохладно. Приходится постоянно переключать на макс. При температуре +4. Может это как-то связано?

Норма 30-014

Мужики привет! Объясните хоть кто-нибудь, что за две коротенькие пластмассовые трубочки выходят с левой стороны двигателя, вроде из воздушного коллектора, который идет после дроссельного узла? Они ещё резиновыми колпачками заткнуты. Они у меня износились. Приехал к диллеру, они сами не знают для чего эти трубки нужны. Взяли обычную трубочку прозрачную и надели на пластмассовые выходы, как бы зациклили. Сказали что не должно быть вообще подсоса воздуха. Машина завелась. Я проехал немного и заглох. Машина не заводится. Убрали трубку завелась сразу, но стало слышно свист воздуха. Эти мудаки одели мне старые колпачки изношенные, немного покрутили их, я так понял чтоб был небольшой подсос воздуха и сказали что всё готово. Вот так и ездию. Был в двух городах у двух диллеров, говорят что ВАЗу делать нечего всякую хрень придумывают и что они не знают для чего это.

А сцепление как? Ты только выжимник меняла?