КоJlя

Представьте себе,у меня в городе НЕ продают масла LIQUI MOLY!!!Продавцы несут всякую Ахинею,про то как молибден губит двигатели и т.д и т.п!!! :) мне то всего и делов то надо,что в коробку плеснуть да в мост!как быть?по почте ,что ли заказывать?

Вчера поменял передние колодки,отъездил около 35тык,"Finwhale" с медной стружкой,похоже.Износ примерно 5-6 мм ,осталось по 2-2.5 мм на колодке,а вот правая внутренняя почти в ноль!поршень заклинило,пришлось снимать суппорт,делать. Так вот износ ,за исключением правой внутренней равномерный .без канавок и задиров. Сейчас свист отсутствует. Да,ещё,подтянул ручник-исчезло противное звучание- скрип стекла по стеклу при нагруженном автомобиле.

Свердловская область "Лукойл" 18-40, "Сибнефть" 17-70 !!! неделю назад 17-90 и 17-70 соответственно . Полторы недели назад 17-70 "Лукойл"и "Сибнефть" 17-20,такое счастье недолго длилось...

Кто еще напишет по замене печки как проще менять одному? :) Тосол сливать обязательно!на радиаторе охлаждения сливной краник снизу слева,приготовь две 5-литровые емкости. примерно6 литров тосола выйдет,мне так было удобно во дворе менять...шланг.сливай,пробку радиатора откроешь,тосол ливанёт напором!!!открой краник отопителя,с радиатора тоже слить нужно!иначе снова салон сушить придётся :) Дальше-снимаешь консоль-два самореза,две гайки на 10.выдерни аккуратно воздуховод слева и справа от кожух печки,сними полочку.Кожух держится 4мя скобками,снимаешь плоской отвёрткой,следом вентилятор,там пара-тройка проводов,откручивай гайки на 10,и снимай радиатор :) Я пользовался трубчатым ключиком,с воротком,очень удобно!теперь ещё дополню:в магазине возьми 4 прокладочки под замену,2 на радиатор,1 на краник,одну на всякий случай :) на сам радиатор сделай полосочки оконного утеплителя-по боковинам вкруг,и поперёк сбоку-не будет шуметь на кочках.Краник можно и не менять.я ставил шаровый,держит отлично!только вот приходилось разобрать и промазать герметиком :) Да ещё,при обратной сборке на кожухе печки обрати внимание на небольшой выступ пластика-он примыкает прямо к левой гаечке крепления краника отопителя,я его надрезал,и стало проще снимать кран!Вот вроде и всё,Удачи!

Поменял радиатор печки,стоял алюминиевый,боковины из пластика. Обнаружил протечку тосола с боковинок,из-под загибочных кромок.Под замену! Тосол стекал на вентилятор,тот соответственно гнал пар и капельки на лобовое стекло,посмотри под ковриками может быть лужица тосола,или на полочке под бардачком, в это случае точно краник,или его соединения!И вот Купил "Лузар"овский радиатор- омедненный,трёхрядный за ТЫЩЩУ!как сказали,жара-не соврали,хватило на некоторое время , опять боковина подвела!место пропайки разошлось на 1,5см! :) снял,запаял,вернее,облудил толстым-толстым слоем олова :) а в машинку воткнул копеешный старый 4хрядный медный,и вот теперь по-настоящему ЖАРА :) если затеешь такое дело,то маленькая пэцэлка,которая защелкивает кожух печки слева,ближе к кузову,так вот она защелкивается со стороны пассажира левой рукой :) я нашёл только такое положение :) делов-то всего на вечер с пивасиком :)

Ага,совершенно верно!!!лишили мигалоГ,теперь дороги расчистить для "слуг народа"...в принципе я живу в небольшом городе,проблема одна-Дороги,весна и всё в колдобинах,но денег нет, нет на ремонт дорог...Так вот наш городской начальник ГИБДД нашёл один плюсик в плохом состоянии дорог:"Гоняют меньше!"

Мдяяя...это похоже на пополнение бюджета через изъятие "лишних"денег у автолюбителей :) Помнится осенью г-н премьер объяснял высокую стоимость топлива,меня его фраза убила,что дескать авто это роскошь,и владельцы авто с деньгами ,поэтому и стоимость высокая,что налоги с продаж горючки идут в бюджет на оплату труда и т.д. и т.п.С пешеходами понятно,стараюсь не давить,пардон,грубить-пропускаю :) но пару раз попадал в такую ситуевину- подъезжаю к зебре а он,или она уж собираются ножку поставит на проезжую часть и в раздумиях -пропустить иль нет машинку то?один раз и влетел на сто рублей :) просто опаздывал на работу счёт шёл на минуты :) так вот я к чему:похоже наше правительство ищет дополнительные источники доходов!поэтому я буду бдителен,мои деньги нужны самому :)

скотч должен быть красный, :) Красная бумажная полоска,сам скотч темно-серого цвета,фирма-изготовитель3М. При наклеивании будь аккуратнее,скотч очень прилипчивый!Так что с первого раза ветровик должен встать на место.

Развитой капитализм :) помнится ,8 марта заехал на заправку"Лукойл",на ценнике 18-40,а с "пистолета" налили по 17-40!Я спросил у оператора,как так?Она же очень мило улыбнулась, "ПРАЗДНИЧНАЯ СКИДКА" :) Катался по городу,и машин было значительно меньше,зато такси-------каждая вторая ,третья ,пятая и шестая и т.д. и т.д. :) :) :)

Ещё про Чёрного кота :)

Ага,уголёк :) ни одного светлого волоса!конструкция предназначена для того ,чтобы животинка не смогла слизывать мази,сдергивать повязки...В этот раз я вёз Чёрного из ветеринарки ,ему вскрыли абцесс на основании хвоста.Подрался с соседским котом :) и вот итог-кот соседа испуган,мой был ошеломлён этим воротником:)дома он его снял и занялся самолечением :)

Вот и мой штурман- Чёрный...или Черномаз :) эт по его поведению :)

А у меня в бардачке недвижимые вещи:страховка,два ключа ,на 10 -13,хотя пользуюсь ими крайне редко недавно приходилось снимать АКБ,помочь девушке завести машинку.Отвертка_перевёртыш,тож так на всякий случай и ножик-складишок.Время от времени появляются и исчезают всяческие предметы:конверты с письмами,газетки,салфетки-тряпочки.Была недавно крышка трамблёра с бегунком,помог на дороге дядьке,отдал ,и был приятно удивлён его неподдельной радости от помощи.Лампочка в фару,правда на короткий срок купил,отъехал,поменял.Да,вот вчера оставил подарок для тёщиньки,забыл торопился,схватил розы и побежал поздравлять с 8 марта,и осталась красивая керамическая кружка в бардачке...Может быть так надо и это её судьба? :)

Тока герметик и подкрасить! +5, а мафончик такой же как и у меня :) да уж,с нервами как-то поосторожнее,машЫнка то не виновата!

Постарше будет :) 15 лет,просто раньше полагаю,не понял бы и не уловил некоторых моментов,Зато сейчас у него как-будто что-то перевернулось. Говорил:"тонна железа,её ж надо удержать..." Ответственность,понимаешь ли...

Доброго времени суток ,Уважаемые Форумчане!Сегодня решил,что сыну пора научиться управлять автомобилем,вырос , и по серьёзней стал :) Приехали на автодром,где никого не оказалось,свободно-по моему снова кризис виноват :) Показал,как.чем включать,как руль и куда крутить ПАЕХААЛИ!!!неувереннность прошла через 15 минут и 10 кругов по автодрому.НО скучно же нам :) решил махнуть наш пляж,за городом,там недавно проходили "Ледовые побоища".Трасса расчищена,круг примерно 2 км и всяческие повороты - просто прелесть на льду позажигать :) .Прокатил сына первый круг,по возможности быстро и с заносами,аж у самого дух захватывало,ну и "Вот, сын,пересаживайся,потихоньку трогай с первой!"Вобщем,сидел я потихому и завидовал ему,сам-то я значительно позже учился ездить и с инструктором :) Погоняли час-другой,знаю сын в А...Е,и я от гордости ,за сына!!!ничуть не хуже меня!!!Позже поедем на трассу...Собственно,я к чему про это, стараюсь научить сына правильно ездить,и думаю,что будет ещё один порядочный водитель на дороге.И ещё вопрос,кто как учился ездить,по моему это должно запомниться!!!"Севший однажды за руль,да не покинет места святого!"(с)

сегодня в новостях прочитал,что подорожал модельный ряд ЛАДА,в среднем на 2,45 процента.Сразу вспомнил2001 год -апрель.Дружище занял 5 тыщ "убитых енотов" и купил девятку инжекторную, в рублях что-то около 130 тыщ,ну чуть побольше,прошло некоторое время,подняли ввозные пошлины ,соответственно и АВТОВАЗ свои цены,и через 5 лет продал свою машину за те же самые 130 тыщ :) Вывод-нашему автопрому рыночные законы не указ,захотели подняли,придумали причину...вот что меня раздражает,так это отсутствие "борьбы за покупателя",качество исполнения то же самое -цена выше а и хер с ними,"схавают" а мы ещё пирожков напечём!так вот вместо митингов лучше бы гайки крутили,про зарплату свою сами должны шевелить,больше,чем уверен,на Автовазе куча ненужного люда-сыночки и дочки ,зятьки-братки и т.д ит.п,убрать подснежников,ввести матответственность за допущенный брак,да много чего ещё можно сделать,но прежде всего поменять отношение к выпускаемой продукции-и народ потянется в Тольятти, а не на Дальний Восток!

Внутренний диаметр кислородного шланга маленький и там пламегасителя нет. Почему заводской не купил Да,всё верно!но их же два шланга идёт;с картера в воздушный фильтр -"кастрюлю" диаметром примерно в сантиметр,на входе в "кастрюлю" стоит"ёршик".Второй тоненький из колодца ,где масляный щуп,диаметр штуцера примерно 4мм,и в кислородном приблизительно одинаков.входит в карб . как я понял,там создается некоторое разрежение ,без шланга заметно хуже держались обороты на ХХ,при подсоединении значительная перемена 800-900,как и положено быть :) .Кстати про маленький диаметр :дядька с огромным стажем про этот шланг сказал -поставил капельницу и не парился,мне до аптеки было в лом идти ,сварной ближе оказался :)

Проблема решена;заменил простой шланчик на масло-бензостойкий . взял у знакомого сварщика кислородный шланг от сварочного.Оделся на штуцера тяжело,но не поленился снять через неделю и проверить: всё в порядке! шланчик расположил так от штуцера вниз и плавно на верх по двигателю при остывании движка ,думаю ,меньше вероятности образования конденсата!

Да,щуп вроде сухой,за исключением масла.крышка в порядке.тосол и бачок тоже.По этой причине-тосол в бачке и делали капиталку-долгая история,но абсолютно точный был диагноз.Кстати,снял "кастрюлю",держится на трёх шпильках,на четвёртай гайки нет,похоже забыли в сервисе ввернуть,в щель не может подсасывать?В самой "кастрюльке"немного масляных пятнышек и побольше водяных капель.Шланчик свернут петлёй ниже уровня штуцера на трубке масляного щупа инапоминает самогонщицкий змеевик.Вот только не хотелось бы дать этого "самогончику" движке...

Здравствуйте,Уважаемые АвтоЛюбители и АвтоПрофессионалы!!! Простите,но нигде не нашёл подобных тем !Сегодня проверяя ,как обычно уровни ОЖ и масла,обнаружил,что в резиновом шланчике,выходящем из трубки масляного щупа и приходящем в карб, ЛЁД!!! колбаска сантиметров 10,снял шланчик под горячей водой прогрел,вытекла жидкость с маленькими каплями масла,после этого машина поехала значительно резвее,обороты ХХ стабильнее. Вопрос - откуда конденсат,как с этим бороться?Двигатель троешный,после капиталки 35 тыков...Пардон за дремучесть :) Учусь так сказать...Ваши советы и рекомендации-буду Очень благодарен!!!

конца ей не будет :( ПОЛгода отъездил с "керамическим" :) краником потек тосол на полочку.ПОТОМ под коврик. :) решил посмотреть так сказать поближе.итог:поменял радиатор "Лузар"-треснул шов 3.5 см возмоно от вибраций ,полгода продержался :) Заменил на копеешный,благо подвернулась, по сравнению мощнее выглядит.Краник разобрал,сняв кольцо-стопор,заглушку, реиновое прокладко,и заглушку с выемкой под шарик. собрал обратно посадив на герметик, держит!при собирании всего этого хозяйства согрелся,аж-аж жуть!да при сборке с кожуха печки спилил кусок пластика,ибо он мешался закрутить левый болтик краника.Прокладки не смазывал,потеков нет, не переборщи с гайками,не перетяни.в боковом сопле может быть закрыта(сломана)шторка воздуховода ,покжет вскрытие.Из передних сопл всегда дует с улицы,попробуй аккуратно вытащить плоской отверткой,там пара маленьких защелок.посмотришь,и решишь,что делать.да,про краник,если шаровой,то рекомендуют держать либо открытым или закрытым.