Ну собсна и свершилось,пересел я на корейский автопром! Машинка Киа Рио 2002 года, сборка Автотор В Калининграде.Кузов седан, бежевый металлик.В целом кузов смотрится ничего, хотя филейная часть немного смахивает на нашу десятку, в смысле похожей пухлости.Багажник достаточно просторный,конечно поменьше чем был у меня в 15ке, но вполне достаточный для поклажи. Подвеска вцелом хороша, в поворотах машина держится хорошо несильно кренится.Но всетаки достаточно жосткая,примерно как на БМВ. Просто у друга БМВ 116,есть с чем сравнить жосткость. На этой бэхэ подвестка дубовата. Тормозилки по конструкции такие же как и на нашем переднем приводе. Впереди диски , сзади барабаны. Абс нету, конешно жаль но это особенности комплектации. Сами тормоза хороши, усилие дозируется нормально, не надо судорожно жать чтобы остановитсо вовремя. Движка 16 клапанов, 1.5 литра, 98 кобыляшек. Кобыляшки эти довольно резвые,несмотря, что коробка автомат. Если бы была механика, то было бы очень недурственно. Но к сожалению в свяи с тем, что машинка с автоматом, то на машинку положила глаз жена. Так что будет битва за машину :) Свет фар конечно слабоват, что то я задумываюсь уже о покупке ксенона :) . На мокрой дороге видно конешно хреново. Салон удобный,у водительского кресла 4ре регулировки.Как будет удобно в дальней дороге пока нескажу. Как поеду куда нить далеко , то отпишусь про ощущения. Места сзади, если водитель ростом 1.80 маловато.Примерно как в 15ках, десятках, но диван куда комфортней нежели в Тазике. Единственный минус :) клиренс ,конечно маловат.В этом плане передний привод прахтически джип :) .Но я несобираюсь на ней ездить на дачу , куда токо на трактаре можно проехать. В целом автомобиль порадовал. Куда рулишь туда и едет. Тормозишь, он нормально останавливается.Печка дует хорошо, вроде ничего нескрипит. Если бы так делали наши Тазики, то им цены бы небыло. Будем надеитсо , что это когда нибудь свершитсо :) Фоты [attachm ent=18462:65b574bee3a5.jpg]