КиШ

Всем по привету. Надо будет попробовать поставить вольтметр в цепь заряда, чтоб уже конкретно контролировать заряд аккума. Лампочка то лампочной, а по манометру видно сразу что и как. У меня на запоре стояла, милое дело. Я пока с этим не раздуплялси, завтра по мурзилке позырю как енто можно провернуть. Кто что про это думает?

Кент говорил, что кусок провода по салону натянул,и радио отлично ловит, но меня если честно результат не очень удовлетворил

Настоящая тема на природе... и мясо с железных палочек :)

Езжай к ним на сто, Со словами Пи........ что вы наделали, исправляйте все чтоб как раньше было, как вы это сделаете меня не е........

навряд. я отсоеденял тягу электро привода от тяги замка, нифига не менялось. Вообщем поставил все как было, все работает норм, как раньше было. Хрен его знает в чем причина была или млж осталась...

Писец. Нифига не врубаюсь, только что поставил колодочку еа место, (все как было), норм работает. Вот такая хрень не нравиться больше всего

+1.0 сегодня снял колодочку с Цз, все стало нормально. До этого отключал привод в водительской двери ничего не менялось. Сига подключена к синему и коричневому проводам, которые с цз выходят на реле

Прив всем. Вчера заметил следующую картину: Знач ставлю на сигналку с пульта, все пикает, Двери закрываються, но сразу же и открываються. На пульте пиктограмма показывает что все закрыто, а двери откр. У кого такое было?

А тебе разве не нравится?

Я от замка зажигания брал, помойму розавый провад

Дык ето же в копеечку вливается, да учитывая какме щас зап части...

Как что нибуть уронеш, и как оно пару раз подпрыгнет потом меня вспомнишь :)

Парень наверное думал, что машина ломаться не будет. 160 для жигулей это предел, тем более 86 года

Ничего :)

Дык, не я, а Ден на пятнашке :)

Ото нефиг было 160 летать. Интересно кому ты что доказал?

По ходу тут никто ниче не понял :)

Вот схему выложил Sanyabon. Вот так мне на базаре рассказывали...

Я ниче никому не доказываю, Боже упаси! Кстати по такой схеме и я себе делал. Синий провод подключается к каналу CH2 сигналки

У него реле стоит для сигналки. Сигналка выдает отрицальный ток 500 Ма, а потребление соленоида 12 Ампер. Из сигналки выходит управляющий минус на реле, замыкаються силовые контакты и срабатывает соленоид. Вот для чего собчтвенно там нужно реле. А на кнопку в салоне нифига не надо. :)

Дело в том, что если бы он падал по меньше да на асфальт, мож все было бы нормально с им, а так *** упадет и подтпрыгивает на асфальте, аж хочется носаком задвинуть по нему :)

Реле там не нужно. От соленоида идет зеленый (на всех соленоидах ыидел зеленый) провод длинний. Теперь в разрыв этото провода всандаливаешь кнопку и все работает, реле тебе и нафиг не надо сюды. У меня вот...

Я по цветах проводов рисовал, как возмете реле, все ясно станет..:) Кнопка вместо штатной заглушки возле водительского сидения, там где в исполнении люкс идет подогрев сидения

Контакты вроде в норме. Наверное его в кусты уже выбросить :)

Мне продавец так показал... Если разберете мой карявый почерк :)