-
Публикации
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Dimok17
-
Не заводится с горячим двигателем (Карбюратор) (ВАЗ 2108-2115)
Dimok17 ответил в тему пользователя diesel в Самара: Двигатель и трансмиссия
1. выстави зазоры в свечах , и почисть их сначала (шётка по металу рулит в этом отношении) 2. Если у тя БН Дазовский - поменяй на ПЕКАРовский - у них решена проблема перегрева путём своей конструкции и использовании др. метала 3. При заводке надави на педаль газа -
Здоровень ки булы форумчане Самараводы :D тут совсем недавно услышал краем уха что есть такая штука -"Моновпрыск" и её можно вкрячить на карбовый Тазик. Кто что знает объясните "молодому" что такое и с чем его едят. Какие бывают и подходят на восьмёрку ? Слышал что от японок может подойти и стоит это чудо 1000$ + нужно немного с питанием помудрить. Заранее всем огромный РЕСПЕКТ !
-
Попробуй так Отчёт (Пока не мой к сожалению) Принцип шумоизоляции описан очень красочно и понятно.
-
+1 Снимаешь пласт. защиту арок , снимаешь колесо, откручиваешь ключами на 10 боковой кронштейн крепления бампера, загинаешь его плоскогубцами, поднимаешь бампер и на 2 самореза к крылу присверливаешь. Вроде ничего не забыл. Поправте если я не прав ;)
-
я сам себе помошник :( , мой интузиазм никто не поддерживает , а сервисы - только по очень серьёзным вопросам (Двиг, КПП, Сцепа)
-
Обязательно на свое страничке фото отчёт, но не скорее чем через месяц ждать придётся с деньгами напряг до немогу
-
Ну почему такая несправедливость
Dimok17 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Электрика и Оптика
Всего делов - 2 датчика + резистор 3,3Ком Мультитроникс -
Трухи нету, одназначно , но ржа пошла, я блин туда мовиля затравил немеренно, естественно зачищу , загрунтую и балончиком с краской залью, а эти двери задние у Самар - это слабое место. B)
-
Бурно начали :D А тонировать всё равно буду сам B) , ИМХО когда делаешь всё своими руками - потом и пиво пить приятнее и вкуснее К тонировщикам ехать - 2,5 -по кругу :( Денеги ща уходят все почти на кузов, да и задумок как из Бани сделать Иномарку- мильон. Как я представляю тонировать - Всё же вынимать стёкла придётся :( Задниее стекло - режу уплотнитель по выемке в нём - стекло падает (и не разбивается), покупаю новый уплотнитель (старый уже вхлам задубевший). Стекло несу домой , прикладываю тонировку и делаю выкройку с напуском, отмываю до кристальной чистоты в ванне. в той же ванне на внутреннюю поверхность стекла и на плёнку обильно наношу мыльный раствор, прикладываю тонировку, проглаживаю резин. скребком и выгоняю воду. воздух, обрезаю обоечным ножом излишки тонировки, строительным феном сушу стекло. Вставляю стекло в новый уплотнитель и засовую в дверь задка, предварительно смазываю герметиком стык двери задка с уплотнителем . Теперь вопрос тем кто вставлял стекло заднее. Уплотнитель идёт с замком стекла? Какие засады могут меня ждать когда буду вставлять стекло -если буду делать всё один Заранее Всем ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!
-
Привет форумчанам :) Хочу затонировать машину пока только заднее стекло и боковушки. В продаже как всем извесно есть производители Китай, ТАйвань, США. США -типа лучшая , Китай и Тайвань - грят что на один сезон. Блин плёнка США стоит 450р. 1п/м, Тайвань 150-180 рулон широкий, Китай от 80рэ. США - слишком дорого однако :( , Кто юзал Тайвань - нормальная плёнка? Кто клеил сам ? Интересен особенно процесс тонирования без вынимания стёкол. Зы : Заранее огромной респект ответившим
-
Ну почему такая несправедливость
Dimok17 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Электрика и Оптика
Спа :) -
Не заводится после дождя
Dimok17 ответил в тему пользователя Вовик в Самара: Двигатель и трансмиссия
+1 Поставь ЧЯ с ножевыми предохранителями переходного типа - разброс цен от 850 до 1000рэ, у того которого подсоединение штекера такое же что и старого образца, если возмёшь у которого штекер вставляется сверху- нужно немного доработать , а именно подключение карлосона Замена его - делов -15-20минут и 15 минут проверка систем. -
Ну почему такая несправедливость
Dimok17 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Электрика и Оптика
ГЫ-гы -гы нет не цитирую , просто тусуюсь ещё на автоладе.ру , и там нахватался Дык БК - весчь отличная, блин сделаю кузов , антикор и шумку , буду вкрячивать себе взамен центральных дефлекторов (панель к сожалению низкая) -
Боковые зеркала заднего вида
Dimok17 ответил в тему пользователя andrewmar в Самара: Электрика и Оптика
Купи лучше накладки фирмы ЭРГОН антиблик. с подогревом (подсоединить "+" на кнопку обогрева занего стекла "-" корпус), а на мертвую зону маленькие зеркалки , но ИМХО эти маленькие они только и портят обзор, после месяца езды -выкинул нах. Как вариант - Большое зеркало салонное заднего вида :) Удачи B) -
Ну почему такая несправедливость
Dimok17 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Электрика и Оптика
А зачем вообще менял , суть проблемы то? купи БК и будет тебе счастье -
Вода под ковриками передних сидений ВАЗ 21099
Dimok17 ответил в тему пользователя Леха 2 в Самара: Салон и Кузов
1.Смотри сток воды под капотом- мог заср... 2. Течёт под ЧЯ 3. Уплотнитель лобового стекла ;) -
Видно была эта ржавчинка сквозная :) Всё правильно , только вот с холодной сваркой - это лишнее ;) ЗЫ: новая начинает гнить уже через год, это же Российский АвтоПром Чтоб не гнила - люди придумали Иномарки :D
-
Приветик форумчане ! Аналогичная ситуация и у меня , машина 1993г. ТАЗ 21083 . Вот тебе решение твоей проблемы : Разбирай салон и к жестянщикам. А если без хохм - снимай кресла - раз, снимай стандартную шумку - два-выкидывай её - уверен вся влажная и дыр там ты обнаружишь ещё больше. (Хотя не знаю может ты и сделал уже это, как то же обнаружил дыры) Суши салон зачищай места ржавчины , пройдись преобразователем ржи- А именно Цинкарём - он немного придержит развитие ржи. Смотри пороги - тоже сгнили наверняка, отрывай накладки у задней арки ("Бананы"), смотри на арки - и весь обвес снимай , молдинги особенно-гниёт под ним не по детски, смотри двери - если ржа пошла - её можно только приостановить, смотри на "сапожёк" стойка лобового стекла - ещё одна болезнь САМАР. Если стандартная шумка вся мокрая - смотри откуда течёт вода - уплотнитель лобового стекла, ЧЯ. Если дыры не большие в днище - зачищай место ржи , проходись преобразователем ржи, ложи лист оцинковки и на холодную сварку - годик продержишься. Мелкие точки ржи на кузове - зачищай до грунта, если есть пузыри под краской - это брат уже сквозная ржа- либо новая деталь, либо зачищай , преобразуй шпаклюй (бери шпаклёвку 2-ух компанентную со стекловолокном), опять зачищаешь шпаклёвку - выравниваешь, грунтуешь , заливаешь аккуратно краской - тут можно и из балончика. Пройдись по скрытым полостям Мовилем - хоть как то остановишь процесс гнения на время. У меня по крайней мере днище (передние корыта)- в решето, мастера хотят делать заплаты, но я склоняюсь к новому днище, пороги сгнили - уже куплены новые, а так же новые передние поддомкратники , соеденители и усилители порога. Салон уже наполовину разобран ,остались только передние сидухи, и панели дверей, через 2-3 недели встаю на кузовщину. Сразу буду потом антикорить (млин где бы достать Пушсало, а то придётся всё мовилить) и делать шумку (Использовать буду материалы СТП-шные , имхо -лучше только см. DOP.ru -но это очень дорого), в процессе будет обклеены все панели дверей, все пластмассы и потолок карпетом. Удачи!
-