481

В плане дополнительно? А чем он ещё защишён? Только шайба и гайка. Дык он ВВ! Когда ставил, дык вообще опешел. Такой провод и без изоляцыи. Потеря мощности гаранитуема! А если в мороз каждый "А" на счету! И так копот иногда открываеш у некоторых тазоводов- как новогодняя Ёлка, всё сияет. А они ещё удевляются(((

Перебрал втягивающее. Всё подчистил. Контакты перетрёс. Вроде попёрло (тфу, тфу, тфу) Вот что смущатет. Там контакт идёт с акума, дык он не чем не защищён и находится рядом с корпусом и контактом "мама". От корпуса то я его загнул, а в остольном: не нужна ли ему изоляцыя? Ведь это провод ВВ!

Втягивающее только родное подойдет? Или можно другое впихнуть?

На прямую не пробовал, но по всем симптомам- втягивающие. На КиК как и в обычном же проверяется на прямую? Со втягивающего 2 на гайку и один на маму. То есть ток на вторую шпилку подать?

Ага. на трёх болтах. Дальше пока не лазил.

Драсти. Поставил буквально год назад новый стартер. Стоял белорусский, поставил КиК. Мля, о5 чтоли втягивающие навернулось? Только одни щелчки слышно. Снял, то же самое. Почему оно крутиться то не хочет? Чёт не охото менять годовалое втягивающие. Или это нормально для ВАЗовских запчастей? Может отремонтировать можно?

А я уже не 481, а 1444. Продал брату питер( Чють не расплакался.

Дром тоже не чё.

Не рубяты. Если брать японца, то не старше года 1999, а то лавэ впулите-мама не горюй. Я на мазьку только термостат купил пока и всё. Пятёрку отдал брату. Дак он уже и креставину поменял и с тормазами парится. Ну конечно разница в цене между мазей и пятёриком большая, но оно того стоит. За то у нас форум самый лучший))) На мазяводовских форумах скучно((( А не кто и не парится))) Ты лучше первую страницу почитай))) :)

+1 Возми чёнть нормальне.

Забирай. Правда битая чюток. Всего 3 двери и вся задняя часть. Всего за 25 Самовывоз с красноярска))) На экспорт наши стесняются гонять. Только в страны ближнего зарубежья и они такие же, как и унас.

У меня тоже экспортная пятёрка 92-ого. У меня предохранители уже евро родные. Они значительно круче!!! :)

Да не парься. Бери ту, которая тебе понравится. Проблемы с жигулями стоят копейки. Почитав этот форум, ты сделаеш всё сам. Я болше, чем умерен, что тебе просто чё то в ней не нравится. Я свою первую взял за 45 92г.р. у перекупа (ВАЗ21053). Тут один нюанс просто. По хорошему 100тысячах надо делать кап ремонт двишка, по этому человек и исбавляется. Посмотри обязательно двигатель с понимающим человеком. Что касаемо стеклоподьёмников. Это не дорого. Просто на японскую разборку поехал, купил, в сервис и всё. Покупка машины не должна упираться в стеклоподъёмники для Русской машины!!! Смотри двигарель!!! Динамику, разгон, работу и т. д. P.S.: Я тоже долго парился, метаясь между новой семёркой и цивиком. В конце концов взял мазду фамилию))) Для Красноярска 80 за третий год-дорого!!!. Похер, что декабрь. Я за 90 чють пятый год не купил. Вовремя остановили.

Самое прикольное- это правая рука болит месяц, так как начанаеш и магнитолу и палку искать справа, а утыкаешся в дверь)))) А ваще печально- правый руль. Я уже чёть не разбил раз машину. Бросив небрежно взгляд налеви и мне помишала увидеть вица стойка. Хорошё пацаны на весь салон заорали. После остановки из штанов вытряхивали все)))

Пипец)) Ну ты бы ещё спросил яхту купить или самолёт. Это разные вещи. Я бы купил инжектор не раздумывая. Но он те мозга ещё по**т. Это на много лучше, но в марозы ты уже раводить будеш хуже.Инжектору без разници. Он сасёт и всё. А в карбюратор моно на прямую бенза закинуть)))