westam

http://ru.wikipedia.org/wiki/Стетоскоп Только она длиннее.

А ты не пробовал самостоятельно определить источник вибрации? У нас на предприятии вибрацию и стук подшипников на генераторе определяют при помощи слуховой палки, попробуй такой способ. Возможно машина просто троит. ;-)

По моему засорился электроклапан который ввернут в карбюратор справа. Выкрути, вынь латуневую втулку с клапана и продуй ее.

Когда у машины менял тосол, вошло около 7ми литров и то после раскачки авто в горизонтальном положении, похоже термостат блокировал. Когда раскочал пошли пузыри и тосол ушел.

Спасибо koles за совет. Сегодня купил ремкомплект для карбюратора заменил пусковую диафрагму. Проблема на первый взгляд исчезла, но машина заводится все равно с трудом. Попробую еще поразбираться, наверно у нас плохой бензин на сибнефти.

Позавчера промыл и продул карбюратор все поставил машина завелась нормально с пол точка,обороты не гуляли, поездил опробовал вроде все нормально было. На утро не смог завести,даже не схватывала, свечи все сырые, искра есть. Завелась после того как я убрал подсос и начал играть акселератором. Покатался работала нормально и заводилась без проблем на горячую. Комок заряжался, когда чинил карбюратор, те с ним все в порядке. Что может быть ума не приложу. Изучил форум но похожей темы не нашел. Подскажите кто с таким сталкивался. Заранее благодарен.