Привет всем! У меня вопрос в продолжение темы.Также после замены натяжного ролика сбилось зажигание.Сам "чайник" а сервисы за такую мелочь не берутся. Знакомые говорят по разному-поэтому и мучаюсь.По инструкции не могу до конца понять где должна быть метка под светом стробоскопа? Выше на четыре деления шкалы относительно неподвижной метки или ниже.Почему четыре? одно деление написано соответствует 1градусу, а 4 градуса и нужно для карбюр-ой девятки.Пробую тестировать на ходу как пишут везде но на скорости 50км при резком нажатии на педаль газа никакой детонации не слышу :-( кто-нибудь объяснит нормально неопытному пользователю как сделать правильно? PS. Метки на распредвале и метки в лючке сцепления совпадают как надо.