sambl4

Понял. Спасибо!!!

Да. Но ведь так было с самого начала. В сервисе сказали что могут быть и направляющие клапанов. Так вроде называются. Если они, то только замена головы. Так что думаю есть ли смысл менять, или забить и так ездить периодически подливая масло.

Запах вроде обычный. Бензинчиком отдает. Если бы прокладка, то тосол бы уходил.

Двигатель 1,5 8кл пробег 152 т. км.. При запуске двигателя на холодную из выхлопной трубы секунд 20-30 валит белый дым, потом перестает. Так было с самолго начала, с автосалона. После замены масла с 10w40 на 5w40 дымить стало еще больше, теперь пруктически при каждом запуске двигателя. Масла ушло около литра на 3000 км. Тосол не уходит. Помогите. В чем может быть проблема?

Можно попробовать подтянуть рейку и проверить карданчик. У меня тоже такое было. Перебрал, все стало в норме.

При покупке машины на задней полке уже были установлены динамики 6х9. Полка из-за них провисает и дребезжит. Новую покупать не хотелось. Решил доработать старую. Вот что получилось. Может кому интересно Вот собственно как все и делалось

Проблема была в выжимном подшипнике. Заводской брак. Пластиковая втулка была смещена относительно оси пошипника. Оттуда и вибрация. Заменил сцепление полностью на крафт. Гораздо мягче чем HOLA

Диск центровали. Там какая то специальная оправка в комплекте была.

Причем при нажатии сцепления вибрация и звук пропадает. Подскажите в чем может быть проблема?

Машина пробежала уже 146 т. на родном сцеплении. Решил менять. Купил комплект сцепления HOLA для ВАЗ 2110 http://www.ati.nnov.ru/cars/products/420 В комплекте диск, корзина и выжимной. Пставили в сервисе. Выжимается мягко, схватывает сразу. Но на холостых вибрирует педаль сцепления и издает неприятные звуки. Ездил в два сервиса, никто не может точно сказать в чем проблема.

На родном рулевом колесе есть штырь, который вставляется в паз. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul.../17-20_2_11.jpg

Кто-нибудь делал сам аккустическую полку на 2111? Может есть фото или размеры. А то на рынке за полку с боковинами 2000 просят. Дороговато!

Нет. В сервисе. Марку масла не менял. ESSO 10W-40

Запаха нет. Причем и белый налет пропал. Температура на улице повысилась. Вчера -20, сегодня -3. Может из-за холода и испарений в двигателе образуется пенка. :)

Хорошо. Завтра посмотрю. Чем это может грозить?

Сегодня решив подлить масла в двигатель заметил на заливной крышке белую пенку, вынул щуп на резинке то же самое. Тосол в норме, масло менял 1,5 т. км. назад. В чем может быть проблема?

Нас становиться больше. Казань +1