K O Y O T

А я вот слыхал, из източника вызывающего доверия, про двух кренделей на 2112 которые поставили себе кондеи и на светофорах испытывают жуткую нехватку при троганьи с места вплоть до того что мотор глохнет. Вообщем каждый сезон меняют сцепление. Сам ниче не видел ниче не знаю, за че купил за то продаю.

+1 а вообще на своей двенахе по такому хавну лазил...и не застревал нигде. передний привод и вправду рулит

В Э Л К А М !!

Я лью Мобил синтетику, меняю каждые 10 тыс. после 1000 км масло стабильно становится достаточно темным.

фигасе!!! :) а у меня никто не живет B)

Мигаю всем всегда, не обламываюсь. Вот ехал недавно в колхоз на выходных. Дорога ништяк, пру аки реактивный самолет. Знаю через пару километров менты в засаде любят сидеть. Сбрасываю до скольки надо. Смотрю стоят. Ну и стойте дальше. Проехал.Педаль в пол. На встречу три! машины, я им моргаю. Первые две ноль внимая. Третья (уазик кажись был) – смотрю как я моргнул(дважды) водила засуетился давай моргалку искать, моргнул мне один раз в ответ. Я думаю «наверно спасибо сказал». И вот на этих думках и педали в пол гибддун из второй засады меня и поймал (138 км/ч). Буквально через 500 метров. Вот и думаю толи встречные казлы толи сам… <_<

что-то в этом есть. Тяжело с такими людьми общаться (опыт есть). Они как инопланетяне. Без обид, если что сам не гурман по части спирного. В Основном ограничиваюсь водкой и пивом. Не мешаю. по настроению вообщем, то или другое. Пил много чего - ничего особо не зацепило. коньяк тяжеловат, скока раз пил текилу - ну самогон самогоном, хоть с солью с лимон хоть без. Вина - удел девушек. Правда шампусика могу в охотку много выпить (полусладкого). Ликеры всякие и подобные смеси вообще за выпивку не считаю. Виски скотчи - тоже все ничем не лучше водки, а то и хуже! Пиво люблю живое нефильтрованное. Ну водка она и в африке водка! B)

вообще-то согласен, такая мысль возникла сразу, но до публикации дело не дошло <_<

В аварийной ситуации тебе поможет только твое умение или мастерство (как хочешь), шины могут тебе только в этом подсобить. Потому как убиться можно и на хорошей резине и безаварийно ездить на не очень хорошей. Заморачиваться особо не стоит, шины из одной ценовой ниши обладают практически идентичными свойствами, почуять разницу может лишь искушенный человек. Тестируя шины им дают максимальные нагрузки в различных условиях, в жизни такое бывает не так часто.ИМХО А вообще хорошая резина - это, как говорят, пол-машины B)

хоть собачий хоть кошачий машине все равно... P.S.по теме есть что сказать?

Всем привет! Двигло реагирует на температуру за бортом. меньше +10 - начинает неважно ехать (рычит и вяло разгоняется), как тока на улице становится жарко +15 и выше начинает ехать совсем по-другому...быстро и...вообщем как надо ехать начинает. Был у диагноста, он выдвинул версию что может это ДМРВ, сказал будет холодно тогда и приезжай чтобы глюк сразу изловить. Залил новый софт мне, сказал если не поможет...будем дальше искать. У кого соображения есть по данной проблеме? Хочу добавить, что зависимость только от температуры окружающей среды. утром со стоянки забираю едет плоховасто, к обеду машина на солнце нагреется и сразу все в норму пирходит, неважно прогретый двиг или нет, разницу сразу чувствую.

гы чей-то прет нас после трудовой недели :)

и с горы.......... :)

ну ты ё-маё весельчак однако! попробуй по другому...чего получится скажи небось ветер попутный был ..гы гы

а по какой методе ты предлагаешь? опиши плиз. понятно что паспортные данные по разгону имеют специфичный показатель. Нужна совокупность определенных условий. вот я замерял так, сосед седел рядом с секундомером и глазел на бортовик (он скорость точнее кажет). большая погрешность 2-4 секнды, но не 10-14 же. или я не прав?

координаты в личку скинул, если не поймешь могу прям схему скинуть

Лично я поступил бы так – съездил бы к вызывающему доверие диагносту, обрисовал бы ему проблему. Причин может быть много или одна из этого множества, можно искать её методом научного тыка – посмотреть то, посмотреть это, что может являться вероятной причиной. Это если есть у тебя время и кое-какие знания. Что первое приходит на ум – у тебя засратые форсунки (какой пробег все-таки?). А может бензонасос действительно не создает нужного давления, а так ты не знаешь прошлого машины, то может у нее вообще движок убитый. Это мой подход к проблеме. Сейчас проснутся наши друзья-форумчане возможно дадут тебе более конкретный ответ, светлых голов здесь хватает.

Я так понял резвость пропала после того так стандартную прогу поставил? Ну это не просто глюк какой-то, это довольно таки ощутимая потеря мощности. Может прога косячная? Начнем с этого… попробуй определи момент с которого машина стела ехать, как черепашка.

скажи где чиповку делал (и "расчиповку)? я регулярно софт обновляю у одного мастера, езжу довольный как удав :D

А вообще давай выкладывай, что знаешь про машину: какой двиг, год выпуска пробег, чего с движком делали, какой расход у тебя… потому как я на своей шестерки 97 г.в.быстрее разгонялся. А мож у тебя колеса спущены…(шютка)

27 секунд это дофига... А ты прям педаль в пол разгонялся ?? это ненормально определенно 27 секунд..

27 секунд это что!? до 100 км/ч? :) один раз на своей пробовал, получилось 13 секунд до 100. можно и быстрее, но тут навык нужен, да и коробку рвать жалко. B)

да ты с ума сошел!

ну даже и добавить-то нечего :) ну можешь еще тосол поменять вообще (на какой-нибудь матерый антифриз :D ) до кучи...

а до какой тепмературы 10-15 мин. она греется. По-моему все тут в порядке, с 90 до 100 за 3-5 минут в пробке ничего необычного не вижу