вжик

я новенький...чем тут обычно размазивают ??))

чо тут раздают ?? B)

одноразовые сапёры.

черно-белые

эт боян с bash.org.ru....

фарш

плов! :)

Ваз-21099(карбюратор) --> Ваз- 21093i --> Ваз-21150i --> Ваз-21150i (ещё одна :) )--> Toyota Corona Premio (110 л.с., полный электропакет, автомат, ГУР, салон велюр под дерево) резко ощутил разницу :)

18+

когда включаешь зажигание подожди немного,не крути сразу..пусть бензин закачается...слышно гудение бензонасоса..можно пару раз так сделать прежде чем заводить.у меня была похожая ерунда несколько раз..потом прошло само собой..

был 2115i в идеальном состоянии(точнее их было две одна за другой)все симптомы наблюдались у обеих машин. -19 тысяч рассыпался толи расплавился подшипник в коробке(на второй 15)(сам не в курсе точно,отец был тогда за рулем)...сначала был гул при отпущенном сцеплении наблюдается у 98% самар(у моих обоих был) -постоянно глючили лампочки стопов..(чистые контакты, новые лампы,хорошая масса фонарей)надоедало постоянно пищание лампочек-контроллеров. -датчики уровня охлаждающей жидкости и воды в омывателе..замена помогала на пару недель.. - периодически загоралась лампа "CHECK ENGINE", при всем исправном..лечилось либо снятием клеммы с акума,либо вытащить -вставить провода с датчика на воздухозаборнике.. -машина стоящая даже под небольшим наклоном-туча горящих лампочек ))))явление привычное -треск вентилятора печки как только температура опускалась ниже -30...вентилятор цеплял за кожух... -иногда перегорали предохранители обогрева заднего стекла(пару раз плавились,прихидилось выковыривать из блока струдом) а в целом ездить можно :) не пешком же ходить :)

-по моему невозможно снять заглушки болтов врепления потолка..по центру ..между передними и задними ручками на крыше..как не снимай а усики обламываются..одноразовые вещи..хоть и недорогие а неприятно.. -подголовники на 115 вытаскивать получалось только резким рывком с приложением неплохой силы..а чтобы они до основания вставали на место приходилось дорабатывать их напильником )))(стачивать нижнее овальное углубление на стержнях)... -про высокие и низкие панели на 9ках молчу..иногда ощущение что их собирали гномики изнутри..а потом просто вышли..

такой панели на приоре я еще не видал....тем более с мультимедийкой двухдиновой )))

вокруг отверстий куда пистоны втыкаются срежь шумку диаметром 2-3 см....мне лично помогло.обшива плотнее легла..чашки открывания дверей:усики которыми она в отверстие входит немного разогнуть надо..и между ними всунуть что нить чтобы эффект пружины был и пластик не сходился..тогда они сидят плотно..кстати на всех машинах практически они не вставлены полностью..

кто то снял значит :) у меня даже на 2109 2002 года (с панелью от 2115) были велюровые сиденья и все подголовники...правдо без компутера..

Shell Helix полусинтетика....14 тыщ проехал...даже не особо темное..

туманки кстати не на всех люксовых.......подголовники задние стоят на всех 14-15..ну компьютер вещь прям дикая-кроме расхода пользы от него особой нету :) ....про сиденья забыл..еще вставки на обшивах дверей.. чаще всего светлая и маркая :)

кстати на штатный ковер можно положить еще линолеум целым куском(мягкий на войлочной основе)..тоже шумо и теплоизолятор получается..хотя эт на любителя конечно..зато напного проще салон в чистоте держать,не приходится пылесосить ковер постоянно

а какая у ВАЗа комплектация????стеклоподъемники на передние двери(комплектация ЛЮКС!!!!Ваз-2115) и подогрев сидений(в рабочем состоянии видел только на одной машине из 4х и то работал подогрев только спинки водительского сиденья)..в лучшем случае еще усилитель руля на приоре...а чтобы была не битая это же смотреть надо,кота в мешке никто покупать не хочет..вот пример-смотрел отец на заводе Ваз 2112 ....все были удивлены но коробка на ней была б\у..........смотреть нужно даже новую машину очень внимательно..

такая же проблема...каждые дней 10 в течение всей зимы менял лампу правой туманки...благо в гараже их было кучи...в чем причина так и не нашел...поменял машину..на этой с уманками пока всё путём ...а вот со стопами постоянно какая то хрень..контакт нормальный,зачищенный,масса тоже хорошая но писк про неисправную лампу достает постоянно.......видимо это такая задумка автоВАЗа ,чтобы не расслаблялись )))

то есть ты считаешь что ВАЗ стоит тех денег за которые он продается??да в районе 300 тысяч можно взять приличного японца...разница:небо и земля.....у меня вопрос:ты когда нибудь ездил сам на хорошей иномарке вместо ваза? а так в целом я не спорю,ездить можно...Но за деньги нового ВАЗа лучше купить подержаную иномарку...эт лично моё мнение,т.к. я поездил на тех и на тех..мне есть с чем сравнивать.. наша страна умеет делать танки, вертолёты и прочее....нормальные машины не получаются..конструктор лего за 300 тыщ эт не серьезно

всем привет.тоже бы хотелось перетянуть обшиву дверей чем нибудь..ТАЗ-2115..стандартная полностью платиковая обшива..может кто подскажет какой нить практичный материал(желательно не тканевый) чтобы легко было мыть и выглядел прилично

причина всех этих мелких косяков одна-завод-производитель...ВАЗ не умеет делать машины!собирают вёдра с болтами!!у меня четвертый ТАЗ...была 99,потом 9,и две 2115...........так вот на ВСЕХ постоянно были мелкие проблемы..то с контактами стопов,то с дворниками........молчу уже о салоне и его шумоизоляции....сейчас 2115 2005г(пробег 33 тыщи..18 из них мои).проклеил всю.и всё равно находится то что будет скрипеть или издавать непонятные звуки....постоянные косяки с контактами фонарей(зачищенные, с нормальной массой,и плотно сидящие)часто мигает лампочка уровня тосола ,хотя уровень практически MAX..бывает плавают обороты...состояние машины-идеальное..хочеца иномарку....думаю как бы сменить на японца...хотя, как сказал один умный человек: лучше плохо ехать чем хорошо идти.

по моему за такие деньги сколько стоит приора лучше взять иномарку и на париться...по комфорту с ТАзиками не сравнить да и по остальному тоже...за такие деньги самый оптимальный вариант-японец...и качество и комфорт и внешний вид..даже правый руль никак впечатления не портит..на собственном опыте убедился-день два и привык к правому рулю..зато удовольствия от езды намного больше чем от ТАЗа...