Stazz_nov

Знаю, что много раз писали про вибрацию, но я в танке!!! Может кто подскажет!!! На холостых оборотах появляется периодический гул в салоне, особенно чувствуется на ручке КПП... Зеркала ходуном ходят! ХХ (880 - 920 об/мин), подушки двигателя 3 штука вроде в норме (визуально и на ощупь), резинки глушителя недавно менял!!! Показания датчиков по БК, тоже в норме, тока ДМРВ 11,5-12,7... Машинка перепрошита, недавно поменял сеточку бензонасоса и РДТ... Косяк с защитой, ехал с Питера, пару раз днищем приложился, может из-за этого (вот только ручка КПП причем здесь)

На счёт оборотов у меня была похожая ситуация!!! Стрелка тахометра внезапно подпрыгивала под 1500 об/мин... Может ДМРВ накрывается...

Подскажите, реально ли заменить родной контроллер Bosch m 1.5.4 на Bosch 7.9.7. Если да, то что необходимо сделать

Не втыкай 4-ую на 50 км/ч. разгоняй на 3-ей до 70-80 км/ч. потом только врубай 4-ую. Втыкать 4-ую на 50 - полный бред... А, на счёт того, что глохнет не парься... У меня тоже такое бывает, ездил на диагностику, ничего не нашли

Спасибо за помощь... На др. станции отрегулировали СО... Гораздо лучше стала бегать!

Да кстати ещё тут обнаружил... При нажати на педаль газа машинка тупит очень сильно... Приходится ждать пока наберёт обороты... После Н.Г. поеду по спецам, будем проверять, что за хрень!!!

Недавно съездил на диагностику, вынесли мне вердикт - делать расточку цилинров... Померяли компрессию, везде 11,5 (еле, еле вытянули). На свечах чёрный сухой налёт. Пробег 88.000. Масло не жрёт. У меня есть сомнения, может всётаки колечки или клапана. Подскажите может кто, что знает...

Да блин промыл я так форсунки... Короче, сначала разобрал, промыл, собрал. Поехал проверять... Х.З., что такое, обороты падают, машину дёргает (нихрена не тянет, газ в пол), в движке какой-то стук появился... Завтра на диагностику собираюсь.

Шланг одет!!! Трубки не отворачивал, т.к. влом было потом прокачивать тормоза... Вообще тормозная система работает, просто очень большое усилие нужно приложить к педали, что б резко тормознуть...

В общем ситуация такая!!! После очень резкого торможения полетел вакуумник (При нажатии на педаль тормоза, складывалось ощущение, что появилась твёрдая воздушная прослойка и воздух травит в салон.) Поменял вакуумник, теперь такая проблема... Педаль стала каменной, тормоза ели-ели схватывают... Есть подозрение, что вакуумный усилитель бракованный... Поможите кто, чем может (советом)!!!

Недавно поймал поребрик, на скорости 20 км\ч... Замял правый диск. Подскажите пожалуста последствия (которые могут быть) сего нехорошего поступка. Вроде ничего не изменилось, относительно правой стойки, машину уводит вправо (раньше тоже вело)... Пружина вроде цела, про амортизатор ничего не скажу (не шарю, может что-то изменилось), попа как и раньше косит вправо... Всем, кто отзовётся заранее благодарен!!!