RAX

Такой вопрос сьездил на диагностику показал ошибку 0135 лямбда зонд. Купил новый лямбда зонд с таким же кодом в общем проехал пару км снова чек загорелся далее поехал опять на диагностику показал мне опять ошибку 0135 замерили компресию вроде как насос не работает при заведеной машине ощущается сильный запах выхлопа будто отсоединили зонд. может ли лямбда зонд показывать ошибку из-за неисправного топливного насоса?

Здравствуйте не стал создавать тему решил написать тут В общем такая проблема при повороте ключа зажигания слышен звук типа качает насос а потом щелчек только после щелчка завожу. Но если снять аккумулятор а потом поставить заново соединить клеммы при повороте ключа звуков нет щелчка тоже нет авто заводится не с первого раза, но если завести затем проехать и заглушит при повторном повороте ключа звук насоса и щелчек слышны. Поясните пожалста почему при подключении аккумулятора ничего не слышно...

нет пока еще ничего не проверял

Такой вопрос Авто Ваз 21102 2000 г.в. 8 кл. при заводе автооборот поднимается до 2000 держится секунд 2-3 потом глохнет, если нажать на педаль газа обороты поднимаются до 2000 если удерживать то двигатель работает ровно если отпустить педать начинает глохнуть будто работает 1 цилинд. если попытаться стонуться то авто еле еле набирает обороты тяги нет вообще но потом вроде как едит если снова отпустить педаль газа начинают плавать обороты и снова глохнет я не пойму где копать ДХХ и ДПДЗ менял. Чек не горит. Иногда бывает авто постоит и заводится все норм будто и ничего не было. а иногда постоит и начинается такое. Напишите пожалуйста возможные проблемы...

Ваз Нива при заводе авто генератор выдает наприжение 13 ... вт, а при движении наприжение падает до 11.. вт, в чем может быть проблемма поясните пожалуйста.

Может это из-за ДТОЖа т.к. летом он у меня бывало в жару плавно отпускался вниз если я тихо ехал или стоял а при разгоне поднимался до 90 и бывало при этой же температуре включался вентилятор в жару и часто а стрелка как была на 90 так и стоит.

Здравствуйте Возникла проблема в общем Ваз 2110 2000 г.в. 8кл. инжектор. после прочистки и промывки дросельного узла авто стало дергаться на горячую т.е. завожу еду все нормально проежаю км. где-то 20-40 затем при снижении скорости например на 2, 3, 4 передачи авто начинает сильно дергаться если нажать на педаль газа медлено набирает обороты на повышеной дергание не ощущается при резком нажатии начинает тупить потом набирает обороты сетку в насосе менял, форсунки чистил. Вот непойму где копать. но при этом холостые работают нормально, ровно. Также стало выкидывать антифриз с бачка крышка вроде как новая на бачке, вопрос может ли выкидывать антифриз из-за неисправного термостата?

В общем прочитал все в голове каша, но так и не понял что брать. Подскажите пожалста какие стойки брать, какой фирмы и т.п. ?

Все как то странно в обед поставил аккумулятор напряжение снова появилось но завести так и не смог свечи закидывало вечером попробовал завести снова. В общем завел с нескольких попыток. Щас все работает. Но я так и не понял что было за замыкание такое.

АКБ исправен я проверил его. А вообще есть реле или предохранитель который отвичает за зажигание?

Сегодня 40 градусов подогрел паддон поставил акумулятор повернул ключ зажигания затем немного подождал и стал заводить но при этом раздался щелчек будто чтото замкнуло и сгорело и щас при повороте ключа зажигания приборы не горят нет идет питание от акумулятора водил клемой по клеме нет искр. что могло произойти может сгорел предохранитель если он есть или какое то реле. подскажите пожалуйста.

Масло на уровне MAX. Спасибо за советы буду искать обрыв в этой куче проводов.

Лампа уровня масла находится на панели где индикаторы открытых дверей и т.п. (не помню ее название). двигатель 1.5 инжектор машина 2000 года

Здравствуйте! Такая проблема несколько месяцев назад загорелась лампа уровня масла, думал что проблема с датчиком заменил его сегодня завел двигатель прогрел и снова горит лампа получается что дело не в ней. Для проверки выдернул провод от датчика и включил зажигание но лампа снова заморгала. Почему так? в чем может быть проблема?

Логично. Спасибо Вам за то что отвели от меня сомнение, я то думал что что то случилось. Но разбирать все равно придется т.к. антифриз капает гдето из под оббивки в капоте надо смотреть.

А почему-то раньше я этого не замечал постояно дул теплый воздух а тут едиш и прям в лицо холодный воздух как то не приятно. допустим это в положении А. а если в положении 1 должен же поидее дуть теплый воздух но все равно дует холодный или я ошибаюсь?

Здравствуйте! Такая проблема включаю печку на режим А температура 24 сначала все норм дует теплый воздух как тока набирает температуру 24 то печка начинает утихать т.е. дует тише но немного подув теплым воздухом с верхнего центрального сопла начинает дуть леденой воздух а по краям теплый раньше такого не было дул постоянно теплый ставлю температуру 26 дует опять горячий как тока наберет начинает снова холодный и при 1 и 2 режимах тоже самое. режимы такие А, 1, 2. авто ваз 21102 2000 года. в чем может быть проблема.

Короче съездил я на диагностику комп показал ошибку в датчике кислорода но мне сказали что он работает нормально. А вот если я щас например отсоединю акумулятор машина опять перестанет заводиться. Что вы об этом думаете???? и чето я решил максималку проверить нажал на полную а машина всего то развила скорость 140-150 км хотя по паспорту вроде 180 и чето у меня есть какието сомнения немогу их описать но чтото не то может ли на это влиять этот датчик и вроде мне чето кажется что расход топлива тож маленько увеличился 10 литров примерно на 150 км но раньше я проезжал поболее Отпишитесь плиз кто что об этом думает

Снова началось авто работало норм тока с холостыми проблемы были они то повышались то норм работало седня ехал по трасе загорелся чек и не тух я взял отсоединил клемы от акумулятора и соединил их вместе поставил клемы наместо и все норм (это я увидел в сто когда мне фарсунки промывали там чето чек тож загорелся механик так сделал и все норм стало) и когда авто остыло я попробовал завести завел а она глохнет в чем пробема и главно после снятия акумулятора но все нормализуется если проехать 50-60 км со скоростью 100-110 км/ч мож чтото с электроникой и какой именно????

yusav Спасибо тебе все попробую сделать и проверить. Двигатель 8 клапаный

Попробую сделать промывку мож поможет

Не я имел ввиду когда ключ зажигания поварачиваю такой шум появляется на несколько секунд когда он прекратится тока потом запускаю двигатель но сегодня его небыло насос то работал просто я плохо знаю эту систему мож и не так вырозился так вот седня вечерком завожу до этого она часа 4 стояла машина так вот завожу а она завидется и сразу глохнет стоял долго ждал подгазовавал пока холостой устойчевый станет но так и не дождался поехал дергало немного но потом норм но при наборе скорости авто тупо ее не набирает то тормозит то еще че нить короче непонятно вообще yusav да что припохожих симптомах как исправить давление вроде замеряли в норме что еще может быть

Снова я пишу про свою проблему Последние 3 нидели авто работало без проблем в суботу снимал акамулятор и в этот же день его поставил авто не запускал седня запускаю а авто не заводится бензо насос как раньше бензин не качает т.е. когда ключ поварачиваю насос начинает типо качавть бензин затем останавливается и после я запускаю движок но седня он вообще не качал поездил немного и все насос вроде заработал стал качать . Объясните пожалста в чем проблема ??

NAIL1 а где стоит РХХ чето незнаю

Да свечи норм Serg_x там чето схожее но 100 пудов дело не в этом при чем тут зажигание